FIAT SCUDO 2001
Ročník 2001 modelu FIAT SCUDO je v registrech zastoupen 256 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 80 (31,2 %) a 235 kusů (91,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 80 kW (43,8 %), 2.0 Nafta 69 kW (34,8 %), 1.9 Nafta 51 kW (17,2 %).
Barevně převládá bílá (29,3 %), druhá nejčastější je bílá (11,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 969 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 91,5 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 244 254 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 193 467 až 306 437 km. To odpovídá cca 9 770 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (42,7 %), následují Jihomoravský kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (91,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 069×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (598×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (529×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,6 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 80 kW | 112 | 91,6 % | – |
| 2.0 Nafta 69 kW | 89 | 92,2 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 44 | 89,6 % | – |