Kód motoru

Motor RHK

Kompletní recenze motoru RHK: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 88 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 997 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
193 g/km
Ø CO₂
164 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 878 kg· Produkce 2006-2011· Ø stáří provozovaných vozidel 17,4 roku (medián 18 let)· Pořadí popularity #536· Pořadí spolehlivosti #1918 z 2 382
Evidováno
3 791
V provozu
3 012
Způsobilost na STK
92,2 %
STK kontrol
31 561

Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 31 561 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

RHK je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 791 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Citroën, Fiat, Peugeot).

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 997 cm³ a výkonu 88 kW (119 HP). Vyráběl se v letech 2006–2011.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,1 %975 kontrol
Stáří 4–7 let93,1 %6 233 kontrol
Stáří 8–12 let92,9 %14 022 kontrol
Stáří 13+ let93,5 %17 035 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,8 %3 242 kontrol
100 000–200 000 km93,3 %12 921 kontrol
200 000–300 000 km92,9 %15 528 kontrol
Nad 300 000 km93,3 %6 587 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 31 561 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 384× (26,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 195× (23,2 %)
Brzdové zařízení971× (18,9 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku480× (9,3 %)
Obtěžování okolí466× (9,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru RHK zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,81×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,36×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

24 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P13511 872×P0490127×P1198125×P2143120×P146191×P029985×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor RHK

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
224×

Vozidla s motorem RHK

Značka a modelPočet
Peugeot Expert893
Fiat Scudo400
Peugeot 807353
Fiat Scudo 2.0 Jtd 120 Combinato L283
Citroën Jumpy 2.0hdi 16v240
Fiat Scudo 2.0 Jtd 120 Combinato N1174
Citroën Jumpy118
Fiat Ulysse101
Citroën Jumpy91
Citroën Jumpy 2.0hdi 16v91
Fiat Scudo 2.0 Jtd 120 12q86
Citroën C8 2.0hdi 16v84
Fiat Scudo 2.0 Jtd 120 10q73
Citroën C8 2.0hdi 16v67
Citroën Jumpy 2.0hdi 16v L1h163

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru RHK podle modelu.

Značka a modelSTK
Peugeot Expert92,2 %
Peugeot 80791,3 %
Fiat Scudo93,3 %
Fiat Scudo 2.0 Jtd 120 Combinato L92,6 %
Citroën Jumpy 2.0hdi 16v92,2 %
Fiat Scudo 2.0 Jtd 120 Combinato N192,2 %
Citroën C8 2.0hdi 16v91,8 %
Citroen Jumpy 2.0hdi 16v94,1 %
Citroen Jumpy92,1 %
Citroen C8 2.0hdi 16v91,9 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód RHK nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Peugeot Expert (2002–2017): 893 kusů
  • Fiat Scudo (2007–2012): 400 kusů
  • Peugeot 807 (2006–2012): 353 kusů
  • Fiat Scudo 2.0 Jtd 120 Combinato L (2000–2011): 283 kusů
  • Citroën Jumpy 2.0hdi 16v (2007–2011): 240 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 225 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2007 (624 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 566 vozidel s tímto motorem.

2007
2000 (3)2017 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj584 vozidel
Jihomoravský kraj487 vozidel
Jihočeský kraj326 vozidel
Moravskoslezský kraj324 vozidel
Hlavní město Praha299 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem RHK podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod160 059 km
  • medián216 316 km
  • čtvrtina prohlídek nad274 536 km

Z 39 470 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200610798,1 %
200762461,2 %
200859845,3 %
200934132,0 %
201022326,9 %
201130118,3 %
2012229,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem RHK

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.