Fiat Scudo 2007

Evidováno
347
Způsobilost na STK
92,7 %
Ø nájezd (medián)
209 246 km
Dovezeno (243 ks)
70 %

Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 3 241 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2007 eviduje registr Fiatu Scuda 347 vozů. V provozu jich zůstává 267 vozů (76,9 %); ze zahraničí dovezeno 243 vozů (70,0 %).

Ročník 200792,7 %
Model celkem91,3 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Scuda 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 18 let klesla plná způsobilost o 8,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let97,3 % -
10 let90,3 % -
12 let91,8 % -
14 let89,7 % -
16 let93,5 % -
18 let88,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 88 kW (49,9 %), 1.6 Nafta 66 kW (30,0 %), 2.0 Nafta 100 kW (20,2 %).

Barevně převládá bílá (29,7 %), druhá nejčastější je šedá (19,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 241 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 91,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2005 (90,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 209 246 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 290 až 264 827 km. To odpovídá asi 11 013 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,5 %), pak následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (70,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 27433,2 %
Brzdové zařízení1 96620,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 79518,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 08211,0 %
Řízení7237,3 %
Výhledy6937,0 %
Obtěžování okolí1641,7 %
Identifikace vozidla1561,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 307×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
736×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
666×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
579×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
433×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
426×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
388×
8
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
388×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

24 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 318 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 88 kW17393,0 %–
1.6 Nafta 66 kW10492,6 %–
2.0 Nafta 100 kW7091,8 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Scuda 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo63,0 % · 153 vozidel
  • Rakousko9,5 % · 23 vozidel
  • Itálie7,8 % · 19 vozidel
  • Nizozemsko3,7 % · 9 vozidel
  • Francie3,3 % · 8 vozidel
  • ostatní země7,8 % · 19 vozidel
  • země neurčena4,9 % · 12 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj20,0 % · 649 prohlídek
  • Jihomoravský kraj17,3 % · 560 prohlídek
  • Jihočeský kraj16,1 % · 522 prohlídek
  • ostatní46,6 % · 1 510 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá29,7 % · 103 vozidel
  • Šedá19,9 % · 69 vozidel
  • Šedá metalíza14,1 % · 49 vozidel
  • Modrá metalíza5,5 % · 19 vozidel
  • Modrá4,3 % · 15 vozidel
  • ostatní26,5 % · 92 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
53,1 %
evidováno u 371 vozů
ABS
32,8 %
evidováno u 229 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 92,1 %EURO 3 · 7,6 %EURO 5 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 699 vozů Fiatu Scuda 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
48,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
78,3 %
vyvezeno 6,7 % · zaniklo 11,6 %

Jiné ročníky Fiatu Scuda

Proklepněte konkrétní Fiat Scudo 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.