FIAT SCUDO 2007
Ročník 2007 modelu FIAT SCUDO je v registrech zastoupen 318 kusy. Z toho v provozu zůstává 247 (77,7 %) a 214 kusů (67,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 88 kW (50,3 %), 1.6 Nafta 66 kW (31,1 %), 2.0 Nafta 100 kW (18,6 %).
Barevně převládá bílá (7,2 %), druhá nejčastější je šedá (7,2 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 932 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2001 (91,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 217 782 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 170 787 až 272 754 km. To odpovídá cca 11 462 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,9 %), následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (67,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 307×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (736×); jiná závada — oblast „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (635×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (38,1 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 88 kW | 160 | 93,3 % | – |
| 1.6 Nafta 66 kW | 99 | 92,9 % | – |
| 2.0 Nafta 100 kW | 59 | 92,2 % | – |