Fiat Scudo 2000

Evidováno
528
Způsobilost na STK
90,9 %
Ø nájezd (medián)
244 282 km
Dovezeno (460 ks)
87 %

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 4 034 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Fiat Scudo ročníku 2000 eviduje registr 528 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 147 vozů (27,8 %), dovoz tvoří 87,1 % ročníku (460 vozů).

Ročník 200090,9 %
Model celkem91,3 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Scuda 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let87,6 % -
12 let90,3 % -
14 let91,9 % -
16 let90,0 % -
18 let86,3 % -
20 let85,9 % -
22 let88,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 80 kW (34,1 %), 1.9 Nafta 66 kW (19,1 %), 1.9 Nafta 51 kW (18,9 %).

Nejčastější barva je bílá (43,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 034 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 90,9 %. Model jako celek dosahuje 91,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 244 282 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 190 288 až 308 920 km. To odpovídá asi 9 395 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,2 %), pak následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (87,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 50039,1 %
Brzdové zařízení2 44021,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 75215,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 32811,5 %
Řízení8047,0 %
Výhledy4163,6 %
Jiné vybavení1371,2 %
Identifikace vozidla1261,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 769×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 035×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
822×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
566×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
553×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
549×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
430×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
385×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 817 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 80 kW18091,2 %–
1.9 Nafta 66 kW10191,5 %–
1.9 Nafta 51 kW10090,7 %–
2.0 Nafta 69 kW9688,5 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Scuda 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo20,4 % · 94 vozidel
  • Rakousko4,1 % · 19 vozidel
  • Itálie2,8 % · 13 vozidel
  • Německo (NDR)1,1 % · 5 vozidel
  • Nizozemsko0,9 % · 4 vozidla
  • ostatní země1,1 % · 5 vozidel
  • země neurčena69,6 % · 320 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,3 % · 496 prohlídek
  • Jihomoravský kraj9,7 % · 392 prohlídek
  • Jihočeský kraj9,4 % · 378 prohlídek
  • ostatní68,6 % · 2 768 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá43,9 % · 232 vozidel
  • Modrá tmavá8,9 % · 47 vozidel
  • Modrá metalíza8,0 % · 42 vozidel
  • Šedá metalíza5,9 % · 31 vozidel
  • Červená metalíza5,7 % · 30 vozidel
  • ostatní27,7 % · 146 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
62,4 %
evidováno u 392 vozů
ABS
22,0 %
evidováno u 138 vozů
Airbag
20,7 %
evidováno u 130 vozů
Katalyzátor
9,6 %
evidováno u 60 vozů
Klimatizace
5,3 %
evidováno u 33 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 15,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 93,9 %EURO 3 · 4,1 %EURO 5 · 1,0 %EURO 1 · 1,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 628 vozů Fiatu Scuda 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
41,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
29,8 %
vyvezeno 8,0 % · zaniklo 51,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Fiatu Scuda

Proklepněte konkrétní Fiat Scudo 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.