Fiat Scudo 2008

Evidováno
302
Způsobilost na STK
91,9 %
Ø nájezd (medián)
205 977 km
Dovezeno (140 ks)
46 %

Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 3 035 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 87 861 Kčmedián 127 546 Kčdo 162 249 Kč

Pro Fiat Scudo ročníku 2008 eviduje registr 302 vozů. Aktivně jezdí 241 vozů (79,8 %), dovoz tvoří 46,4 % ročníku (140 vozů).

Ročník 200891,9 %
Model celkem91,3 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Scuda 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 18 let klesla plná způsobilost o 1,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let88,2 % -
10 let92,6 % -
12 let92,9 % -
14 let91,1 % -
16 let93,4 % -
18 let86,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 88 kW (52,3 %), 1.6 Nafta 66 kW (30,5 %), 2.0 Nafta 100 kW (17,2 %).

Barevně převládá bílá (29,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 035 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 91,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 205 977 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 152 888 až 262 691 km. To odpovídá asi 11 443 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,0 %), pak následují Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (46,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 12033,1 %
Brzdové zařízení1 85319,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 73418,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 03411,0 %
Řízení7067,5 %
Výhledy6276,7 %
Obtěžování okolí1791,9 %
Identifikace vozidla1721,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 173×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
689×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
609×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
562×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
448×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
387×
7
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
352×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
346×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

26 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 182 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 88 kW15891,5 %169 500 Kč
1.6 Nafta 66 kW9292,6 %94 000 Kč
2.0 Nafta 100 kW5292,1 %96 936 Kč

Cenový odhad

87 861
od Kč
127 546
medián Kč
162 249
do Kč

Při nájezdu kolem 291 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km159 000 Kč
250 000 km142 000 Kč
300 000 km121 000 Kč
350 000 km112 000 Kč
400 000 km91 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Fiat Scuda ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 127 546 Kč (při mediánovém nájezdu 291 250 km). Běžné rozpětí je od 87 861 do 162 249 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 184 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 74 495 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 159 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 91 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fiatu Scuda 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo63,6 % · 89 vozidel
  • Rakousko8,6 % · 12 vozidel
  • Itálie7,9 % · 11 vozidel
  • Belgie5,7 % · 8 vozidel
  • Nizozemsko4,3 % · 6 vozidel
  • ostatní země8,6 % · 12 vozidel
  • země neurčena1,4 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj23,6 % · 715 prohlídek
  • Jihočeský kraj21,1 % · 639 prohlídek
  • Jihomoravský kraj14,3 % · 433 prohlídek
  • ostatní41,1 % · 1 248 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá29,1 % · 88 vozidel
  • Šedá metalíza16,2 % · 49 vozidel
  • Šedá15,6 % · 47 vozidel
  • Zlatá metalíza10,9 % · 33 vozidel
  • Modrá6,3 % · 19 vozidel
  • ostatní21,9 % · 66 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
53,9 %
evidováno u 342 vozů
ABS
34,9 %
evidováno u 221 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 94,5 %EURO 3 · 5,1 %EURO 2 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 634 vozů Fiatu Scuda 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
55,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
80,9 %
vyvezeno 6,2 % · zaniklo 8,8 %

Jiné ročníky Fiatu Scuda

Proklepněte konkrétní Fiat Scudo 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.