FIAT SCUDO 1998
Ročník 1998 modelu FIAT SCUDO je v registrech zastoupen 581 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 159 (27,4 %) a 523 kusů (90,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 66 kW (55,6 %), 1.9 Nafta 51 kW (22,2 %), 1.9 Nafta 67 kW (13,6 %).
Barevně převládá bílá (22,5 %), druhá nejčastější je bílá (17,2 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 4 056 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 91,2 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 252 827 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 201 586 až 312 699 km. To odpovídá cca 9 030 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (35,1 %), následují Jihočeský kraj a Královéhradecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (90,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 701×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 061×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (931×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,8 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 66 kW | 323 | 91,6 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 129 | 88,9 % | – |
| 1.9 Nafta 67 kW | 79 | 91,7 % | – |