Fiat Punto 1998
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 2,2 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 37 755 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 20 000 Kčobvykle 29 000 Kčdo 46 000 Kč
Pro Fiat Punto ročníku 1998 eviduje registr 6 506 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 797 vozů (12,3 %), dovoz tvoří 74,6 % ročníku (4 853 vozů).
Jak ročník stárne
Fiatu Punto 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 86,0 % | 80 000 až 130 000 km |
| 12 let | 86,4 % | 90 000 až 140 000 km |
| 14 let | 86,4 % | 100 000 až 150 000 km |
| 16 let | 87,5 % | 110 000 až 160 000 km |
| 18 let | 86,2 % | 110 000 až 170 000 km |
| 20 let | 85,2 % | 110 000 až 170 000 km |
| 22 let | 87,8 % | 110 000 až 180 000 km |
| 24 let | 88,6 % | 110 000 až 180 000 km |
| 26 let | 86,2 % | - |
| 28 let | 92,2 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 40 kW (50,8 %), 1.2 Benzín 44 kW (25,2 %), 1.2 Benzín 63 kW (6,5 %).
Barevně převládá modrá-metal (18,2 %), druhá nejčastější je černá (12,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 37 755 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 91,4 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 2,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 135 394 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 107 877 až 164 857 km. To odpovídá asi 4 835 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (36,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (74,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 32 720 | 41,4 % |
| Brzdové zařízení | 21 113 | 26,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 9 326 | 11,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 7 870 | 10,0 % |
| Řízení | 3 894 | 4,9 % |
| Výhledy | 2 747 | 3,5 % |
| Jiné vybavení | 683 | 0,9 % |
| Identifikace vozidla | 656 | 0,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1998
Závady, které technici u Fiatu Punto 1998 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nedostatečná brzdná sílaBrzdové zařízení · kód 1.2.1.1.1 | B | 1,6× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,31× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 17 let | 604 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 18 let | 546 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 3 037 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 18 let | 11 542 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 18 let | 4 766 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 7 765 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 3 596 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 18 557 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 19 let | 2 196 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 19 let | 4 438 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 20 let | 4 767 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 10 668 |
| Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.1 | 21 let | 290 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 40 kW | 3 303 | 91,2 % | 26 000 Kč |
| 1.2 Benzín 44 kW | 1 642 | 91,5 % | 32 000 Kč |
| 1.2 Benzín 63 kW | 423 | 89,8 % | 41 000 Kč |
| 1.7 Nafta 46 kW | 225 | 93,8 % | 37 000 Kč |
| 1.2 Benzín 54 kW | 122 | 93,9 % | 37 000 Kč |
| 1.7 Nafta 51 kW | 85 | 91,6 % | 38 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 44 000 Kč |
| 100 000 km | 34 000 Kč |
| 150 000 km | 28 000 Kč |
| 200 000 km | 24 000 Kč |
| 250 000 km | 22 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Fiat Punto ročníku 1998 je při nájezdu kolem 140 000 km přibližně 29 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 20 000 a 46 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 140 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 44 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 22 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fiatu Punto 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo8,2 % · 398 vozidel
- Itálie7,5 % · 363 vozidel
- Rakousko2,6 % · 125 vozidel
- Německo (NDR)0,7 % · 34 vozidel
- Francie0,5 % · 26 vozidel
- ostatní země0,7 % · 32 vozidel
- země neurčena79,8 % · 3 875 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj11,8 % · 4 438 prohlídek
- Středočeský kraj11,0 % · 4 136 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,5 % · 3 602 prohlídek
- ostatní67,7 % · 25 579 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza18,2 % · 1 183 vozidel
- Černá12,9 % · 837 vozidel
- Červená základní12,3 % · 802 vozidel
- Šedá metalíza9,5 % · 615 vozidel
- Zelená metalíza9,2 % · 599 vozidel
- ostatní38,0 % · 2 470 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 5,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 6 762 vozů Fiatu Punto 1998 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Fiat Punto 1998
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.