Dacia Duster 2016
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 3 649 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 159 990 Kčmedián 179 950 Kčdo 205 732 Kč
Ročník 2016 Dacie Dusteru má v českých registrech 683 vozů. V provozu zůstává 643 vozů (94,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 58 vozů (8,5 %).
Jak ročník stárne
Dacie Dusteru 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 1,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,2 % | 20 000 až 60 000 km |
| 6 let | 96,3 % | 40 000 až 90 000 km |
| 8 let | 94,3 % | 50 000 až 120 000 km |
| 10 let | 93,6 % | 60 000 až 140 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 84 kW (62,1 %), 1.5 Nafta 80 kW (23,7 %), 1.2 Benzín 92 kW (7,8 %).
Nejčastější barva je bílá (34,8 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 649 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 94,9 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 67 726 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 146 až 104 412 km. To odpovídá asi 6 773 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,5 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (8,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 455 | 27,6 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 139 | 21,6 % |
| Brzdové zařízení | 759 | 14,4 % |
| Výhledy | 482 | 9,1 % |
| Řízení | 394 | 7,5 % |
| Obtěžování okolí | 390 | 7,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 370 | 7,0 % |
| Identifikace vozidla | 287 | 5,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2016
Závady, které technici u Dacie Dusteru 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 3,69× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 3,05× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,38× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 2,35× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,32× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 2,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 4 roky | 366 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 7 let | 250 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 8 let | 639 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 8 let | 401 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 8 let | 387 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 8 let | 379 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 8 let | 206 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 8 let | 1 065 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 9 let | 79 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 9 let | 603 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 9 let | 1 367 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 10 let | 179 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 10 let | 128 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 10 let | 1 270 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 10 let | 1 224 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 10 let | 454 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 10 let | 4 293 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 10 let | 2 533 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 11 let | 404 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 12 let | 225 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2016
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 84 kW | 424 | 95,7 % | 190 000 Kč |
| 1.5 Nafta 80 kW | 162 | 93,4 % | 170 550 Kč |
| 1.2 Benzín 92 kW | 53 | 95,8 % | 189 950 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 84 kW | 41 | 92,3 % | 161 964 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 115 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 235 000 Kč |
| 100 000 km | 190 000 Kč |
| 150 000 km | 164 000 Kč |
| 200 000 km | 139 000 Kč |
| 250 000 km | 121 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Dacia Dusteru ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 179 950 Kč (při mediánovém nájezdu 114 998 km). Běžné rozpětí je od 159 990 do 205 732 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 220 926 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 144 003 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 235 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 121 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Dacie Dusteru 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo62,1 % · 36 vozidel
- Francie12,1 % · 7 vozidel
- Rakousko8,6 % · 5 vozidel
- Itálie3,4 % · 2 vozidla
- Polsko3,4 % · 2 vozidla
- ostatní země10,3 % · 6 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj36,5 % · 1 500 prohlídek
- Moravskoslezský kraj33,1 % · 1 360 prohlídek
- Jihomoravský kraj30,4 % · 1 251 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá34,8 % · 238 vozidel
- Šedá21,7 % · 148 vozidel
- Modrá17,9 % · 122 vozidel
- Zelená11,3 % · 77 vozidel
- Hnědá7,2 % · 49 vozidel
- ostatní7,2 % · 49 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 32,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 868 vozů Dacie Dusteru 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Dacii Duster 2016
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.