Dacia Duster 2016
1.6 Benzín+LPG 84 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 236 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 151 500 Kčmedián 161 964 Kčdo 165 311 Kč
1.6 Benzín+LPG 84 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Dacie Dusteru ročníku 2016. V registrech je evidováno 41 vozů (6,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem H4M D7 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 91,2 % |
| 100-200 000 km | 92,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,3 % (236 prohlídek), tedy o 2,7 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 94,9 %).
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.5 Nafta 80 kW (93,4 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 84 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 2,6× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,54× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 2,22× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 2,13× |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1 | B | 2,12× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,99× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.2 | 4 roky | 366 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 7 let | 250 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 8 let | 639 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 8 let | 387 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 8 let | 401 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 8 let | 379 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 8 let | 206 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 8 let | 233 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 8 let | 1 065 |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 9 let | 79 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 9 let | 603 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 9 let | 1 367 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 10 let | 179 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 10 let | 1 270 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 10 let | 1 224 |
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 10 let | 454 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 10 let | 4 293 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 11 let | 404 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 12 let | 720 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 12 let | 1 035 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 41 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Dacie Dusteru 2016
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 209 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 241 000 Kč |
| 150 000 km | 204 000 Kč |
| 200 000 km | 167 000 Kč |
| 250 000 km | 149 000 Kč |
| 300 000 km | 131 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 84 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 161 964 Kč (při typickém nájezdu 208 564 km). Běžné rozmezí je 151 500–165 311 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2016 (179 950 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 241 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 131 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).