Dacia Duster 2016

1.6 Benzín 84 kW

Kód motoru: H4M D7 · 12 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
84 kW
Výkon (114 k)
~1 600 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
149 g/km
Ø CO₂
169 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 208 kg· rozvor 2 673 mm· délka 4 320 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
424
V provozu
408
Způsobilost na STK
95,7 %
STK kontrol
2 237

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 2 237 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 157 861 Kčmedián 190 000 Kčdo 210 000 Kč

1.6 Benzín 84 kW je první nejpočetnější motorizace u Dacie Dusteru ročníku 2016. V registrech je evidováno 424 vozů (62,1 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem H4M D7 (dalších 11 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,7 %
Ročník celkem94,9 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,9 %
100-200 000 km90,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,7 % (2 237 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 94,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 84 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2B2,6×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B2,54×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,22×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B2,13×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B2,12×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,99×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení)kód 0.3.1.24 roky366
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.27 let250
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.58 let639
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let387
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.28 let401
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.18 let379
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.38 let206
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.18 let233
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.38 let1 065
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.19 let79
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.19 let603
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.49 let1 367
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.210 let179
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.110 let1 270
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.110 let1 224
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.210 let454
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.110 let4 293
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.111 let404
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.112 let720
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.112 let1 035

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 424 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

H4M D7
92,2 %391 ks
H4M D 7
3,3 %14 ks
H4MD7
2,4 %10 ks
K4M A 6
0,2 %1 ks
K4M D7
0,2 %1 ks

Další motorizace Dacie Dusteru 2016

Cenový odhad

157 861
od Kč
190 000
medián Kč
210 000
do Kč

Při nájezdu kolem 112 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km250 000 Kč
100 000 km198 000 Kč
150 000 km171 000 Kč
200 000 km143 000 Kč
250 000 km123 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 84 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 190 000 Kč (při typickém nájezdu 111 934 km). Běžné rozmezí je 157 861–210 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2016 (179 950 Kč) je tato motorizace o 6 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 250 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 123 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Dusteru

Proklepněte konkrétní Dacii Duster 2016 1.6 Benzín 84 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.