Dacia Duster 2016
1.5 Nafta 80 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 867 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 150 000 Kčmedián 170 550 Kčdo 206 392 Kč
V nabídce Dacie Dusteru ročníku 2016 obsadila motorizace 1.5 Nafta 80 kW druhá pozici: 162 vozů (23,7 % ročníku).
Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,5 % |
| 100-200 000 km | 91,9 % |
| 200-300 000 km | 87,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (867 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 94,9 %).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 80 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,89× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,69× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 8 let | 639 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 8 let | 401 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 9 let | 603 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 9 let | 2 618 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 9 let | 1 367 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 10 let | 1 270 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 10 let | 1 224 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 10 let | 4 293 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 10 let | 2 533 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 11 let | 404 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 3 506 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 12 let | 1 035 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 162 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Dacie Dusteru 2016
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 125 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 219 000 Kč |
| 100 000 km | 188 000 Kč |
| 150 000 km | 161 000 Kč |
| 200 000 km | 143 000 Kč |
| 250 000 km | 124 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 80 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 170 550 Kč (při typickém nájezdu 125 360 km). Běžné rozmezí je 150 000–206 392 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2016 (179 950 Kč) je tato motorizace o 5 % níže.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 219 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 124 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).