Citroën C5 2003
1.7 Benzín 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti, z 1 786 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 17 000 Kčobvykle 25 000 Kčdo 35 000 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Citroënu C5 ročníku 2003 je 1.7 Benzín 85 kW - registr eviduje 184 vozů (11,6 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 6FZ.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,1 % |
| 100-200 000 km | 90,5 % |
| 200-300 000 km | 88,7 % |
| nad 300 000 km | 90,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,4 % (1 786 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 92,5 %).
Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.7 Benzín 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Opotřebená část vzduchového odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.5.2.1 | A | 1,94× |
| Netěsnost posilovače řízeníŘízení · kód 2.1.5.1.1 | A | 1,53× |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,36× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,32× |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1 | A | 1,3× |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1 | A | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 3 916 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 16 let | 2 137 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 17 let | 595 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 17 let | 805 |
| Opotřebená část vzduchového odpruženíkód 5.3.5.2.1 | 18 let | 546 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 18 let | 3 712 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 19 let | 1 744 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Citroënu C5 2003
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 266 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 39 000 Kč |
| 200 000 km | 31 000 Kč |
| 250 000 km | 27 000 Kč |
| 300 000 km | 22 000 Kč |
| 350 000 km | 20 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Benzín 85 kW vychází při nájezdu kolem 266 000 km na přibližně 25 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 17 000 a 35 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 39 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 20 000 Kč.