BMW Řada 5 2006
Pro BMW Řadu 5 ročníku 2006 eviduje registr 1 389 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 1 027 vozů (73,9 %), dovoz tvoří 66,5 % ročníku (923 vozů).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 170 kW (51,8 %), 2.5 Nafta 130 kW (15,3 %), 3.0 Nafta 200 kW (8,2 %).
Barevně převládá šedá-metal (19,9 %), druhá nejčastější je černá-metal (19,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 15 575 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 95,7 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 256 499 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 199 171 až 313 877 km. To odpovídá cca 12 825 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení v Praze (41,3 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (66,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 5 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 110 000 Kč (při mediánovém nájezdu 259 650 km). Běžné rozpětí je od 96 000 do 148 750 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 259 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 77 600 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2006
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 Nafta 170 kW | 720 | 96,0 % | 109 999 Kč |
| 2.5 Nafta 130 kW | 212 | 94,9 % | – |
| 3.0 Nafta 200 kW | 114 | 96,0 % | – |
| 3.0 Benzín 190 kW | 70 | 95,8 % | – |
| 2.0 Nafta 110 kW | 56 | 95,8 % | – |
| 2.0 Nafta 120 kW | 50 | 96,1 % | – |
| 2.5 Benzín 160 kW | 44 | 95,1 % | 119 999 Kč |
| 2.5 Benzín 130 kW | 40 | 93,8 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 3 500 | 73 | 7 | 3 580 | 23,0 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 218 | 269 | 4 | 3 491 | 22,4 % |
| Brzdové zařízení | 2 809 | 168 | 36 | 3 013 | 19,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 430 | 245 | 10 | 1 685 | 10,8 % |
| Výhledy | 1 260 | 162 | 2 | 1 424 | 9,1 % |
| Řízení | 1 259 | 90 | 3 | 1 352 | 8,7 % |
| Identifikace vozidla | 428 | 255 | 0 | 683 | 4,4 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 357 | 1 | 358 | 2,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2006
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.