Proklepniproklepni

BMW Řada 5 2006

2.5 Benzín 160 kW

Kód motoru: N52B25A · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
160 kW
Výkon (218 k)
~2 500 cm³
Objem
9,4 l/100 km
Ø spotřeba
236 g/km
Ø CO₂
239 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 633 kg· rozvor 2 887 mm· délka 4 842 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 98

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
46
V provozu
28
Způsobilost na STK
94,8 %
STK kontrol
433

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 433 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 95 000 Kčmedián 115 000 Kčdo 159 750 Kč

Sedmá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 2006 je 2.5 Benzín 160 kW - registr eviduje 46 vozů (3,2 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N52B25A (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,8 %
Ročník celkem95,4 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km91,8 %
200-300 000 km96,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (433 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 95,4 %).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

9,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042011×P043011×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 491 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 46 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

N52B25A
97,8 %45 ks
N53B30A
2,2 %1 ks

Další motorizace BMW Řady 5 2006

3.0 Nafta 170 kW
739 ks · 95,7 % STK
2.5 Nafta 130 kW
219 ks · 94,6 % STK
3.0 Nafta 200 kW
117 ks · 95,4 % STK
3.0 Benzín 190 kW
69 ks · 95,6 % STK
2.0 Nafta 110 kW
57 ks · 95,3 % STK
2.0 Nafta 120 kW
51 ks · 95,8 % STK

Cenový odhad

95 000
od Kč
115 000
medián Kč
159 750
do Kč

Při nájezdu kolem 221 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km205 000 Kč
150 000 km148 000 Kč
200 000 km117 000 Kč
250 000 km104 000 Kč
300 000 km87 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.5 Benzín 160 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 115 000 Kč (při typickém nájezdu 221 004 km). Běžné rozmezí je 95 000–159 750 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2006 (110 000 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 205 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 87 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 5

202620252024202320222021202020192018201720162015

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2006 2.5 Benzín 160 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.