BMW Řada 5 2006

2.5 Benzín 130 kW

Kód motoru: N52B25A

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
130 kW
Výkon (177 k)
~2 500 cm³
Objem
8,8 l/100 km
Ø spotřeba
215 g/km
Ø CO₂
232 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 587 kg· rozvor 2 888 mm· délka 4 841 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 98

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
46
V provozu
32
Způsobilost na STK
93,6 %
STK kontrol
443

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 443 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 70 000 Kčmedián 85 000 Kčdo 99 000 Kč

Osmá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 5 ročníku 2006 je 2.5 Benzín 130 kW - registr eviduje 46 vozů (3,2 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N52B25A.

Tato motorizace93,6 %
Ročník celkem95,4 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km93,6 %
200-300 000 km92,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,6 % (443 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 95,4 %).

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

9,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042011×P043011×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 491 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace BMW Řady 5 2006

Cenový odhad

70 000
od Kč
85 000
medián Kč
99 000
do Kč

Při nájezdu kolem 211 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km149 000 Kč
150 000 km106 000 Kč
200 000 km85 000 Kč
250 000 km74 000 Kč
300 000 km61 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.5 Benzín 130 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 85 000 Kč (při typickém nájezdu 210 654 km). Běžné rozmezí je 70 000–99 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (110 000 Kč) je tato motorizace o 23 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 149 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 61 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky BMW Řady 5

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 5 2006 2.5 Benzín 130 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.