BMW 5 SERIES 2001
Ročník 2001 modelu BMW 5 SERIES je v registrech zastoupen 1 169 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 679 (58,1 %) a 926 kusů (79,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.9 Nafta 142 kW (46,2 %), 2.5 Nafta 120 kW (18,4 %), 3.0 Benzín 170 kW (9,2 %).
Barevně převládá modrá-metal (5,6 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (4,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 11 668 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 93,4 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 281 051 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 230 005 až 336 081 km. To odpovídá cca 11 242 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (36,1 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (79,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (3 332×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 677×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 396×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (36,5 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2001 je v rámci 5 SERIES podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.9 Nafta 142 kW | 540 | 93,3 % | – |
| 2.5 Nafta 120 kW | 215 | 94,4 % | – |
| 3.0 Benzín 170 kW | 107 | 94,8 % | – |
| 2.5 Benzín 141 kW | 83 | 92,1 % | – |
| 2.2 Benzín 125 kW | 51 | 92,7 % | – |
| 2.0 Nafta 100 kW | 40 | 94,8 % | – |