Proklepniproklepni

BMW Řada 3 2009

2.0 Benzín 125 kW

Kód motoru: N43B20A* · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
125 kW
Výkon (170 k)
~2 000 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
152 g/km
Ø CO₂
227 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 509 kg· rozvor 2 760 mm· délka 4 550 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
96
V provozu
48
Způsobilost na STK
96,4 %
STK kontrol
517

Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 517 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 118 749 Kčmedián 139 000 Kčdo 199 900 Kč

2.0 Benzín 125 kW je pátá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 3 ročníku 2009. V registrech je evidováno 96 vozů (7,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N43B20A* (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,4 %
Ročník celkem95,6 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km93,8 %
200-300 000 km95,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,4 % (517 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 95,6 %).

Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P122F7×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 689 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 96 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

N43B20A*
71,9 %69 ks
N43B20A
28,1 %27 ks

Další motorizace BMW Řady 3 2009

2.0 Nafta 130 kW
387 ks · 95,7 % STK
2.0 Benzín 105 kW
149 ks · 94,9 % STK
2.0 Nafta 105 kW
140 ks · 96,3 % STK
3.0 Nafta 180 kW
132 ks · 95,5 % STK
3.0 Benzín 225 kW
76 ks · 95,7 % STK
3.0 Nafta 145 kW
67 ks · 97,6 % STK

Cenový odhad

118 749
od Kč
139 000
medián Kč
199 900
do Kč

Při nájezdu kolem 193 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km200 000 Kč
150 000 km158 000 Kč
200 000 km132 000 Kč
250 000 km116 000 Kč
300 000 km95 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 139 000 Kč (při typickém nájezdu 193 000 km). Běžné rozmezí je 118 749–199 900 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (139 800 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 200 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 95 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 3

202520242023202220212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 2009 2.0 Benzín 125 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.