Proklepniproklepni

BMW Řada 3 2009

2.0 Benzín 105 kW

Kód motoru: N43B20A* · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
105 kW
Výkon (143 k)
~2 000 cm³
Objem
6,3 l/100 km
Ø spotřeba
150 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 447 kg· rozvor 2 760 mm· délka 4 528 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 98

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
149
V provozu
49
Způsobilost na STK
94,9 %
STK kontrol
401

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 401 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 99 950 Kčmedián 120 668 Kčdo 139 900 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 3 ročníku 2009 je 2.0 Benzín 105 kW - registr eviduje 149 vozů (11,9 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N43B20A* (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace94,9 %
Ročník celkem95,6 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem94,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km93,1 %
200-300 000 km88,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,9 % (401 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 95,6 %).

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,8 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P122F7×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 689 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 149 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

N43B20A*
79,9 %119 ks
N43B20A
19,5 %29 ks
N42B20A
0,7 %1 ks

Další motorizace BMW Řady 3 2009

2.0 Nafta 130 kW
387 ks · 95,7 % STK
2.0 Nafta 105 kW
140 ks · 96,3 % STK
3.0 Nafta 180 kW
132 ks · 95,5 % STK
2.0 Benzín 125 kW
96 ks · 96,4 % STK
3.0 Benzín 225 kW
76 ks · 95,7 % STK
3.0 Nafta 145 kW
67 ks · 97,6 % STK

Cenový odhad

99 950
od Kč
120 668
medián Kč
139 900
do Kč

Při nájezdu kolem 192 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km176 000 Kč
150 000 km138 000 Kč
200 000 km114 000 Kč
250 000 km99 000 Kč
300 000 km80 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Benzín 105 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 120 668 Kč (při typickém nájezdu 192 488 km). Běžné rozmezí je 99 950–139 900 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2009 (139 800 Kč) je tato motorizace o 14 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 176 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 80 000 Kč.

Jiné ročníky BMW Řady 3

202520242023202220212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 2009 2.0 Benzín 105 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.