BMW Řada 3 1991

Registrovaných
403
STK úspěšnost
92,2 %
Ø nájezd (medián)
218 570 km
Dovezeno (327 ks)
81 %
Ročník 199192,2 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem95,5 %

Pro BMW Řadu 3 ročníku 1991 eviduje registr 403 vozů. Aktivně jezdí 167 vozů (41,4 %), dovoz tvoří 81,1 % ročníku (327 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 83 kW (31,5 %), 1.6 Benzín 73 kW (13,6 %), 2.0 Benzín 110 kW (13,4 %).

Barevně převládá černá (15,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 970 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1991 prošlo úspěšně 92,2 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1990 (93,7 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 218 570 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 180 038 až 256 816 km. To odpovídá cca 6 245 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (43,2 %), v závěsu jsou Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (81,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1991 je v rámci Řady 3 podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 1991

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 83 kW12792,5 %
1.6 Benzín 73 kW5594,5 %
2.0 Benzín 110 kW5489,6 %
2.5 Benzín 141 kW4692,5 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 2659632 36438,0 %
Brzdové zařízení1 26996201 38522,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení742122987314,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav566107467710,9 %
Řízení4782014998,0 %
Výhledy1713112033,3 %
Identifikace vozidla468801342,2 %
Jiné vybavení73120851,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
864×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
489×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
405×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
339×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
290×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
256×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
245×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
217×

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 1991

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.