BMW Řada 3 1991

Evidováno
1 386
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
218 578 km
Dovezeno (923 ks)
67 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 4 752 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1991 eviduje registr BMW Řady 3 1 386 vozů. V provozu jich zůstává 400 vozů (28,9 %); ze zahraničí dovezeno 923 vozů (66,6 %).

Ročník 199192,5 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW Řady 3 1991 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
18 let90,2 % -
20 let79,8 % -
22 let89,2 % -
24 let84,7 % -
26 let87,8 % -
28 let84,7 % -
30 let91,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín (27,3 %), 1.6 Benzín (15,8 %), 2.0 Benzín (12,9 %).

Barevně převládá černá (17,1 %), druhá nejčastější je červená-základní (10,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 752 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1991 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1990 (93,7 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 218 578 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 180 166 až 256 515 km. To odpovídá asi 6 245 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,5 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (66,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 37337,8 %
Brzdové zařízení1 39522,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení88214,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav67710,8 %
Řízení5128,2 %
Výhledy2113,4 %
Identifikace vozidla1352,2 %
Jiné vybavení871,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
864×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
489×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
405×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
339×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
290×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
256×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
245×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
217×

Motorizace ročníku 1991

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 83 kW13492,1 %–
1.6 Benzín 73 kW5793,6 %–
2.0 Benzín 110 kW5588,6 %–
2.5 Benzín 141 kW4991,3 %–

Z registru vozidel

Složení BMW Řady 3 1991 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo17,0 % · 157 vozidel
  • Itálie1,2 % · 11 vozidel
  • Německo (NDR)1,1 % · 10 vozidel
  • Rakousko1,0 % · 9 vozidel
  • Polsko0,4 % · 4 vozidla
  • ostatní země0,8 % · 7 vozidel
  • země neurčena78,5 % · 725 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,4 % · 636 prohlídek
  • Hlavní město Praha9,0 % · 429 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,4 % · 397 prohlídek
  • ostatní69,2 % · 3 290 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá17,1 % · 237 vozidel
  • Červená základní10,5 % · 146 vozidel
  • Šedá metalíza10,4 % · 144 vozidel
  • Zelená metalíza8,1 % · 112 vozidel
  • Modrá metalíza7,5 % · 104 vozidel
  • ostatní46,4 % · 643 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
30,8 %
evidováno u 468 vozů
ABS
25,0 %
evidováno u 379 vozů
Tažné zařízení
14,1 %
evidováno u 214 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 4,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 65,2 %EURO 2 · 34,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 516 vozů BMW Řady 3 1991 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
9,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
32,7 %
vyvezeno 3,3 % · zaniklo 51,3 %

Jiné ročníky BMW Řady 3

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 3 1991

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.