BMW 1 SERIES 2008

Registrovaných
703
STK úspěšnost
96,6 %
Ø nájezd (medián)
175 558 km
Dovezeno (409 ks)
58 %

Ročník 2008 modelu BMW 1 SERIES je v registrech zastoupen 703 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 556 (79,1 %) a 409 kusů (58,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 105 kW (32,9 %), 1.6 Benzín 90 kW (22,0 %), 2.0 Nafta 130 kW (14,5 %).

Barevně převládá černá (9,1 %), druhá nejčastější je černá (7,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 7 011 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 96,6 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 175 558 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 127 293 až 221 496 km. To odpovídá cca 9 753 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v Praze.

Vysoký podíl dovozů (58,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (516×); poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována) (495×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (475×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (26,0 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW 1 SERIES ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 90 000 Kč (při mediánovém nájezdu 192 115 km). Běžné rozpětí je od 74 900 do 115 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 149 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 68 500 Kč.

Cenový odhad

74 900
od
90 000
medián
115 000
do
Na základě 41 inzerátů · medián nájezdu 192 115 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 105 kW23195,7 %99 900 Kč
1.6 Benzín 90 kW15597,0 %77 500 Kč
2.0 Nafta 130 kW10297,7 %
2.0 Benzín 105 kW4694,2 %
2.0 Nafta 150 kW4095,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
516×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
495×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
475×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
393×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
358×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
338×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
291×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
258×

Jiné ročníky BMW 1 SERIES

Proklepněte konkrétní BMW 1 SERIES 2008

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.