BMW Řada 1 2008
Ročník 2008 BMW Řady 1 má v českých registrech 721 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 567 vozů (78,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 427 vozů (59,2 %).
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 105 kW (32,9 %), 1.6 Benzín 90 kW (21,8 %), 2.0 Nafta 130 kW (14,6 %).
Barevně převládá černá (22,5 %), druhá nejčastější je bílá (17,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 7 129 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 96,6 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 176 422 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 128 085 až 222 209 km. To odpovídá cca 9 801 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky má největší zastoupení v Praze (38,4 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (59,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW Řady 1 ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 90 000 Kč (při mediánovém nájezdu 192 115 km). Běžné rozpětí je od 75 450 do 115 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 149 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 68 798 Kč.
Cenový odhad
Motorizace ročníku 2008
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 105 kW | 237 | 95,6 % | 99 900 Kč |
| 1.6 Benzín 90 kW | 157 | 97,0 % | 79 000 Kč |
| 2.0 Nafta 130 kW | 105 | 97,7 % | – |
| 2.0 Benzín 105 kW | 47 | 94,3 % | – |
| 2.0 Nafta 150 kW | 41 | 95,7 % | – |
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | A (lehké) | B (vážné) | C (nebezpečné) | Celkem | Podíl |
|---|---|---|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 648 | 45 | 4 | 1 697 | 24,7 % |
| Brzdové zařízení | 1 270 | 103 | 16 | 1 389 | 20,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 205 | 126 | 1 | 1 332 | 19,4 % |
| Výhledy | 834 | 58 | 0 | 892 | 13,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 468 | 103 | 3 | 574 | 8,4 % |
| Řízení | 413 | 3 | 1 | 417 | 6,1 % |
| Identifikace vozidla | 268 | 98 | 0 | 366 | 5,3 % |
| Obtěžování okolí | 0 | 187 | 3 | 190 | 2,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Proklepněte konkrétní BMW Řadu 1 2008
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.