BMW Řada 1 2008
2.0 Benzín 105 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 47 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,4 % | 108 | 5 |
| 100-200 000 km | 91,2 % | 113 | 10 |
| 200-300 000 km | 93,9 % | 33 | 2 |
2.0 Benzín 105 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u BMW Řady 1 ročníku 2008. V registrech je evidováno 47 vozů (6,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem N43B20A (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,3 % (387 prohlídek), tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 96,6 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 3.0 Benzín 195 kW (95,1 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).