Kód motoru

Motor N47D20A BMW N47 2.0d - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru N47D20A: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 130 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
130 kW
Výkon (177 k)
~1 995 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
139 g/km
Ø CO₂
216 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 562 kg· Produkce 2007-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 18,1 roku (medián 18 let)· Pořadí popularity #471· Pořadí spolehlivosti #757 z 2 382
Evidováno
4 380
V provozu
3 331
Způsobilost na STK
95,9 %
STK kontrol
35 860

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 35 860 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

N47D20A je výrobní kód motoru z rodiny BMW N47 2.0d. V české registraci je evidováno 4 380 vozidel s tímto kódem pouze u značky BMW.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,8 %1 135 kontrol
Stáří 4–7 let97,1 %5 372 kontrol
Stáří 8–12 let96,7 %13 513 kontrol
Stáří 13+ let95,7 %21 160 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,4 %3 772 kontrol
100 000–200 000 km96,9 %13 736 kontrol
200 000–300 000 km96,0 %18 077 kontrol
Nad 300 000 km95,3 %5 509 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 35 860 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení496× (21,6 %)
Brzdové zařízení411× (17,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav355× (15,4 %)
Identifikace vozidla305× (13,3 %)
Obtěžování okolí286× (12,4 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru N47D20A zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,63×
Nefunkční stěrač zadního sklaVýhledy · kód 3.4.1.1A1,35×
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.2.2A1,35×
Netěsnost převodky řízeníŘízení · kód 2.1.1.5.1A1,31×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

13 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P14A3661×P14A6163×P14A2129×P14A189×P124667×P124552×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor N47D20A

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
129×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
105×

Vozidla s motorem N47D20A

Značka a modelPočet
BMW 320 D1 139
BMW 118 D812
BMW X3 2.0 D588
BMW 120 D428
BMW 318 D341
BMW 520 D247
BMW 116 D238
BMW X3 xDrive 20d152
BMW X375
BMW 1er Reihe71
BMW 3er Reihe71
BMW X Reihe36
BMW 320d11
BMW 5er Reihe9
BMW 1 Er Reihe8

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru N47D20A podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW 320 D95,9 %
BMW 118 D96,1 %
BMW X3 2.0 D95,7 %
BMW 120 D96,2 %
BMW 318 D95,5 %
BMW 520 D95,6 %
BMW 116 D95,9 %
BMW X3 Xdrive 20d97,6 %
BMW X396,0 %
BMW 3er Reihe94,8 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód N47D20A nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW 320 D (2007–2011): 1 139 kusů
  • BMW 118 D (2007–2012): 812 kusů
  • BMW X3 2.0 D (2006–2010): 588 kusů
  • BMW 120 D (2007–2011): 428 kusů
  • BMW 318 D (2007–2010): 341 kusů

Podobné rodiny motorů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 2 398 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (1 338 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 982 vozidel s tímto motorem.

2008
2006 (1)2012 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj631 vozidel
Hlavní město Praha578 vozidel
Jihomoravský kraj517 vozidel
Moravskoslezský kraj384 vozidel
Jihočeský kraj330 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem N47D20A podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod160 000 km
  • medián213 506 km
  • čtvrtina prohlídek nad265 874 km

Z 41 119 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200773165,3 %
20081 33865,1 %
200923031,3 %
20108940,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem N47D20A

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.