BMW 1 SERIES 2011

Registrovaných
245
STK úspěšnost
96,5 %
Ø nájezd (medián)
153 004 km
Dovezeno (93 ks)
38 %

Ročník 2011 modelu BMW 1 SERIES je v registrech zastoupen 245 kusy. Z toho v provozu zůstává 158 (64,5 %) a 93 kusů (38,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 105 kW (30,2 %), 2.0 Benzín 90 kW (15,5 %), 2.0 Nafta 130 kW (15,1 %).

Barevně převládá černá (8,6 %), druhá nejčastější je bílá (8,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 672 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 96,5 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 153 004 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 109 385 až 196 738 km. To odpovídá cca 10 200 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (38,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročené plynné emise (benzín) (13×); nesprávná hodnota lambda (13×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (23,7 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW 1 SERIES ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 125 000 Kč (při mediánovém nájezdu 176 288 km). Běžné rozpětí je od 115 000 do 177 400 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 199 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 109 000 Kč.

Cenový odhad

115 000
od
125 000
medián
177 400
do
Na základě 16 inzerátů · medián nájezdu 176 288 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 105 kW7496,2 %125 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
91×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
80×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
80×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
79×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
73×
6
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
68×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
51×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
48×

Jiné ročníky BMW 1 SERIES

Proklepněte konkrétní BMW 1 SERIES 2011

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.