Proklepniproklepni

BMW Řada 1 2020

Registrovaných
60
STK úspěšnost
99,0 %
Ø nájezd (medián)
46 601 km
Dovezeno (21 ks)
35 %
Ročník 202099,0 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem95,5 %

V roce 2020 eviduje registr BMW Řady 1 60 vozů. V provozu jich zůstává 55 vozů (91,7 %); ze zahraničí dovezeno 21 vozů (35,0 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 103 kW (70,0 %), 1.5 Nafta 85 kW (15,0 %), 2.0 Nafta 110 kW (8,3 %).

Barevně převládá šedá (25,0 %), druhá nejčastější je černá (25,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 194 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 prošlo úspěšně 99,0 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu nad průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2019 (97,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 46 601 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 28 725 až 79 278 km. To odpovídá cca 7 767 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (65,6 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2020 patří v rámci Řady 1 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW Řady 1 ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 544 500 Kč (při mediánovém nájezdu 86 875 km). Běžné rozpětí je od 418 750 do 680 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 1 119 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 402 300 Kč.

Cenový odhad

418 750
od Kč
544 500
medián Kč
680 000
do Kč
Na základě 24 inzerátů · medián nájezdu 86 875 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 103 kW4298,6 %–

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
10×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
3×
3
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1
3×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše.
Výhledy · kód 3.4.2.1
2×
5
Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem.
Brzdové zařízení · kód 1.1.13.1.1
2×
6
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
2×
7
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
1×
8
Regulace základního volnoběhu - otáčky nejsou ve stanoveném otáčkovém pásmu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7
1×

Jiné ročníky BMW Řady 1

20192017201620152014201320122011201020092008200720062005

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 1 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.