Seat Ateca
Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 4 586 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 359 000 Kčmedián 422 450 Kčdo 650 450 Kč
V českých registrech u Seatu Atecy celkem je evidováno 1 497 vozů. V provozu jich zůstává 1 461 vozů (97,6 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2016 do 2026, tedy napříč 11 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2017 (292 vozů).
Způsobilost Atecy na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Atecy.
Z 4 505 STK prohlídek za roky 2016–2024.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 97,3 % po 98,7 %. Celkový vážený průměr modelu je 97,7 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Atecy
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 73 | 99,3 % | 25 tis. km | 650 450 Kč |
| 2023 | 118 | 98,7 % | 24 tis. km | 564 400 Kč |
| 2022 | 137 | 98,2 % | 53 tis. km | 461 011 Kč |
| 2021 | 161 | 97,3 % | 54 tis. km | 454 832 Kč |
| 2020 | 158 | 98,2 % | 64 tis. km | 416 670 Kč |
| 2019 | 266 | 97,7 % | 66 tis. km | 400 125 Kč |
| 2018 | 194 | 97,5 % | 89 tis. km | 391 691 Kč |
| 2017 | 292 | 97,6 % | 104 tis. km | 359 000 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.5 Benzín 110 kWkód DAD | 623 | 97,7 % |
| 2.0 Nafta 110 kWkód DFF | 283 | 98,9 % |
| 1.4 Benzín 110 kWkód CZE | 210 | 97,9 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Atecy nejčastější motorizace: benzín 110 kW (55,6 %), nafta 110 kW (18,9 %), nafta 85 kW (8,9 %). Složení motorů je převážně benzínové. Podíl nafty v celkovém mixu je 34,5 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Seat Atecy sahají od 320 496 Kč u nejstarších ročníků až po 804 817 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 422 450 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 65,6 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 7 780 vozů Seatu Atecy v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Seatu Atecy podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo67,8 % · 360 vozidel
- Francie8,1 % · 43 vozidel
- Itálie5,3 % · 28 vozidel
- Rakousko4,3 % · 23 vozidel
- Belgie3,8 % · 20 vozidel
- ostatní země8,3 % · 44 vozidel
- země neurčena2,4 % · 13 vozidel
Provoz a původ
Průměrná Ateca v registru má 6,3 roku. Dovezených kusů je 531 (35,5 %), což je znatelně nad průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Atecy stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 98,1 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).