Volkswagen T-Cross
Způsobilé na 30 dnů 0,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 1,0 % bez plné způsobilosti, z 2 272 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 344 363 Kčmedián 472 754 Kčdo 579 000 Kč
V českých registrech u Volkswagenu T-Cross celkem je evidováno 948 vozů. V provozu jich zůstává 905 vozů (95,5 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2019 do 2026, tedy napříč 8 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2021 (217 vozů).
Způsobilost T-Cross na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků T-Cross.
Z 2 231 STK prohlídek za roky 2019–2025.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 98,5 % po 99,5 %. Celkový vážený průměr modelu je 99,0 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 99,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 1,0 % bez plné způsobilosti).
Ročníky T-Cross
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 132 | 99,5 % | 6 tis. km | 579 000 Kč |
| 2024 | 84 | 98,7 % | 5 tis. km | 539 000 Kč |
| 2023 | 75 | 99,3 % | 10 tis. km | 412 372 Kč |
| 2022 | 140 | 98,8 % | 27 tis. km | 437 220 Kč |
| 2021 | 217 | 99,0 % | 31 tis. km | 385 654 Kč |
| 2020 | 126 | 99,5 % | 35 tis. km | 389 000 Kč |
| 2019 | 144 | 98,5 % | 35 tis. km | 344 363 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.0 Benzín 85 kWkód DUS | 353 | 98,6 % |
| 1.0 Benzín 81 kWkód DLA | 314 | 99,0 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u T-Cross nejčastější motorizace: benzín 85 kW (37,2 %), benzín 81 kW (33,1 %), benzín 70 kW (15,6 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Podíl nafty v celkovém mixu je 1,6 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Volkswagen T-Cross sahají od 344 363 Kč u nejstarších ročníků až po 635 000 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 472 754 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 68,4 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 6 620 vozů Volkswagenu T-Cross v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu T-Cross podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo48,8 % · 42 vozidel
- Litevská republika17,4 % · 15 vozidel
- Maďarsko8,1 % · 7 vozidel
- Francie5,8 % · 5 vozidel
- Rakousko4,7 % · 4 vozidla
- ostatní země12,8 % · 11 vozidel
- země neurčena2,3 % · 2 vozidla
Provoz a původ
Průměrný T-Cross v registru má 4,1 roku. Dovezených kusů je 86 (9,1 %), což odpovídá jeho pozici spíše lokálně prodávaného modelu.
Doporučení
Při výběru ojetiny T-Cross stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 99,2 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).