Škoda Kodiaq
Způsobilé na 30 dnů 1,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti, z 78 673 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 443 866 Kčmedián 697 336 Kčdo 1 349 000 Kč
Modelu Škody Kodiaqu v ČR je evidováno 25 878 vozů - v provozu jich zůstává 24 753 vozů (95,7 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2016 do 2026, tedy napříč 11 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2019 (3 564 vozů).
Způsobilost Kodiaqu na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Kodiaqu.
Z 78 663 STK prohlídek za roky 2016–2026.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 97,8 % po 99,8 %. Celkový vážený průměr modelu je 98,5 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 98,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se před STK zaměřit
Závady, které technici u Škody Kodiaqu zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nedokumentovaná montáž tažného zařízeníPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1 | B | 1,63× |
| Chybí / poškozený výstražný trojúhelníkJiné vybavení · kód 7.4.1.2 | B | 1,41× |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11 | B | 1,36× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedokumentovaná montáž tažného zařízeníkód 6.1.6.1 | 6 let | 86 |
| Chybí / poškozený výstražný trojúhelníkkód 7.4.1.2 | 6 let | 53 |
| Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.11 | 6 let | 44 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 6 let | 232 |
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 6 let | 65 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 6 let | 2 199 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Kodiaqu
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 769 | 99,7 % | 6 tis. km | 1 349 000 Kč |
| 2025 | 3 034 | 99,8 % | 14 tis. km | 1 148 000 Kč |
| 2024 | 3 157 | 99,7 % | 18 tis. km | 1 039 000 Kč |
| 2023 | 2 167 | 99,6 % | 27 tis. km | 779 218 Kč |
| 2022 | 2 530 | 98,7 % | 64 tis. km | 679 990 Kč |
| 2021 | 2 764 | 98,5 % | 70 tis. km | 599 900 Kč |
| 2020 | 2 555 | 98,1 % | 79 tis. km | 575 000 Kč |
| 2019 | 3 564 | 98,3 % | 89 tis. km | 550 000 Kč |
| 2018 | 2 533 | 98,0 % | 105 tis. km | 477 824 Kč |
| 2017 | 2 660 | 97,8 % | 112 tis. km | 443 866 Kč |
| 2016 | 143 | 98,3 % | 69 tis. km | 450 000 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.0 Nafta 110 kWkód DTS | 6 886 | 98,4 % |
| 2.0 Nafta 140 kWkód DFH | 4 236 | 98,1 % |
| 2.0 Nafta 147 kWkód DTU | 3 954 | 98,9 % |
| 2.0 Nafta 142 kWkód DXN | 3 738 | 99,8 % |
| 1.5 Benzín 110 kWkód DPC | 1 940 | 99,1 % |
| 2.0 Benzín 140 kWkód DNN | 1 354 | 98,3 % |
| 2.0 Nafta 176 kWkód CUA | 1 113 | 98,1 % |
| 2.0 Benzín 180 kWkód DNP | 831 | 98,8 % |
| 2.0 Benzín 195 kWkód DNP | 617 | 99,7 % |
| 2.0 Benzín 132 kWkód CZP | 585 | 97,8 % |
| 1.4 Benzín 110 kWkód CZE | 335 | 98,1 % |
| 2.0 Benzín 150 kWkód DNN | 243 | 99,7 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Kodiaqu nejčastější motorizace: nafta 110 kW (26,6 %), nafta 140 kW (16,4 %), nafta 147 kW (15,3 %). Složení motorů je převážně naftové. U Kodiaqu jednoznačně převažuje diesel (77,0 %).
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Škoda Kodiaqu sahají od 443 866 Kč u nejstarších ročníků až po 1 349 000 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 697 336 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Záznam o odcizení: 0,51 z 1 000 vozidel tohoto modelu je v registru evidováno jako odcizené (44 z 86 674 vozidel za celou dobu evidence). Jde o záznam v registru, nikoli o údaj o konkrétním voze.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 86,2 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 86 621 vozů Škody Kodiaqu v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Škody Kodiaqu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo68,3 % · 2 238 vozidel
- Francie5,9 % · 193 vozidel
- Itálie4,2 % · 139 vozidel
- Belgie4,1 % · 135 vozidel
- Švédsko3,3 % · 109 vozidel
- ostatní země12,0 % · 392 vozidel
- země neurčena2,1 % · 70 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Kodiaq v registru má 4,9 roku. Dovezených kusů je 3 276 (12,7 %), což odpovídá jeho pozici spíše lokálně prodávaného modelu.
Co následuje po kontrole bez plné způsobilosti
Z 799 prohlídek bez plné způsobilosti od 2021-01-01 se 73,0 % vozů vrátilo na opakovanou kontrolu do 90 dnů. Podíly se počítají ze všech takových prohlídek, ne jen z těch, které se vrátily.
Doporučení
Při výběru ojetiny Kodiaqu stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 99,7 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).