Volkswagen Tiguan
Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti, z 113 287 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 126 540 Kčmedián 486 157 Kčdo 986 968 Kč
V databázi registru najdeme u Volkswagenu Tiguanu dohromady 19 720 vozů. V provozu jich zůstává 17 949 vozů (91,0 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2007 do 2026, tedy napříč 20 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2010 (1 839 vozů).
Způsobilost Tiguanu na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Tiguanu.
Z 113 282 STK prohlídek za roky 2007–2026.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 96,0 % po 99,8 %. Celkový vážený průměr modelu je 96,9 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,0 % bez plné způsobilosti).
Konkrétně u tohoto modelu posledních pět let dosahuje 99,0 %, zatímco starší ročníky 96,8 %. Rozdíl je z velké části dán věkem vozů.
Na co se před STK zaměřit
Závady, které technici u Volkswagenu Tiguanu zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 3,05× |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1 | B | 2,87× |
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 2,02× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 11 let | 637 |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.1 | 11 let | 302 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 12 let | 70 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Tiguanu
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 120 | 100,0 % | 2 tis. km | 986 968 Kč |
| 2025 | 665 | 99,8 % | 12 tis. km | 977 429 Kč |
| 2024 | 600 | 99,7 % | 15 tis. km | 846 442 Kč |
| 2023 | 446 | 99,4 % | 26 tis. km | 651 256 Kč |
| 2022 | 815 | 98,9 % | 54 tis. km | 630 000 Kč |
| 2021 | 826 | 98,1 % | 57 tis. km | 562 194 Kč |
| 2020 | 856 | 98,2 % | 69 tis. km | 519 900 Kč |
| 2019 | 1 405 | 98,3 % | 79 tis. km | 482 680 Kč |
| 2018 | 1 220 | 97,8 % | 89 tis. km | 447 576 Kč |
| 2017 | 1 140 | 97,8 % | 97 tis. km | 400 672 Kč |
| 2016 | 695 | 97,4 % | 105 tis. km | 386 398 Kč |
| 2015 | 711 | 96,5 % | 104 tis. km | 273 391 Kč |
| 2014 | 828 | 96,3 % | 115 tis. km | 252 304 Kč |
| 2013 | 878 | 96,3 % | 126 tis. km | 240 000 Kč |
| 2012 | 1 740 | 96,1 % | 133 tis. km | 222 088 Kč |
| 2011 | 1 824 | 96,3 % | 140 tis. km | 200 000 Kč |
| 2010 | 1 839 | 96,7 % | 145 tis. km | 170 000 Kč |
| 2009 | 1 700 | 96,5 % | 158 tis. km | 160 000 Kč |
| 2008 | 1 306 | 96,4 % | 176 tis. km | 126 540 Kč |
| 2007 | 104 | 96,0 % | 177 tis. km | – |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.0 Nafta 103 kWkód CBA | 5 863 | 96,5 % |
| 2.0 Nafta 110 kWkód DTS | 3 038 | 97,9 % |
| 1.5 Benzín 110 kWkód DXD | 2 052 | 99,1 % |
| 1.4 Benzín 110 kWkód BWK | 1 469 | 97,1 % |
| 1.4 Benzín 90 kWkód CAX | 942 | 95,2 % |
| 2.0 Nafta 81 kWkód CFF | 939 | 96,4 % |
| 2.0 Nafta 140 kWkód DFH | 795 | 97,7 % |
| 2.0 Nafta 125 kWkód CBB | 763 | 96,2 % |
| 1.4 Benzín 92 kWkód CZC | 415 | 97,6 % |
| 2.0 Nafta 147 kWkód DTU | 414 | 98,9 % |
| 1.5 Benzín 96 kWkód DPB | 363 | 98,8 % |
| 2.0 Benzín 140 kWkód DNN | 359 | 98,8 % |
| 2.0 Benzín 132 kWkód CCZ | 316 | 97,3 % |
| 2.0 Nafta 130 kWkód CFG | 293 | 97,0 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Tiguanu nejčastější motorizace: nafta 103 kW (29,7 %), benzín 110 kW (17,9 %), nafta 110 kW (15,4 %). Složení motorů je smíšené. Diesely tvoří 64,5 % všech vozů modelu.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Volkswagen Tiguanu sahají od 126 540 Kč u nejstarších ročníků až po 986 968 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 486 157 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 61,2 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 66 951 vozů Volkswagenu Tiguanu v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Tiguanu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo74,0 % · 4 110 vozidel
- Itálie6,2 % · 346 vozidel
- Rakousko4,1 % · 227 vozidel
- Francie3,0 % · 169 vozidel
- Belgie2,7 % · 149 vozidel
- ostatní země7,5 % · 416 vozidel
- země neurčena2,4 % · 135 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Tiguan v registru má 11,0 roku. Dovezených kusů je 5 552 (28,2 %), což je mírně pod průměrem trhu.
Co následuje po kontrole bez plné způsobilosti
Z 2 145 prohlídek bez plné způsobilosti od 2021-01-01 se 82,0 % vozů vrátilo na opakovanou kontrolu do 90 dnů. Podíly se počítají ze všech takových prohlídek, ne jen z těch, které se vrátily.
Doporučení
Při výběru ojetiny Tiguanu stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 99,5 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).