Proklepniproklepni

Chybový kód OBDP0073

Čidlo venkovní teploty - signál příliš vysoký

Záznamů s kódem
1 551
Vozidel s kódem
1 242
Typické stáří
11 let

Závažnost: Nízká · spíš drobnost

Palivo: 85 % záznamů u naftových měření. Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK.

Co kód znamená

Stejný okruh jako P0070, konkrétně signál nad věrohodnou mezí - typicky přerušený obvod čidla venkovní teploty.

V našich datech se objevuje hlavně u užitkových a nákladních vozů a u některých modelů koncernu VW. Jde o drobnost, ale dobrou otázku na prodejce - čidlo sedí vpředu a trpí při drobných kolizích.

Typické příčiny

  • přerušené či zkorodované čidlo v nárazníku
  • poškozená kabeláž po drobné kolizi vpředu

Nejčastější příčiny jsou uvedené první. Samotný kód konkrétní příčinu neprokazuje - určí ji až diagnostika.

Na STK: Svítící kontrolka motoru při měření emisí zpravidla znamená vážnou závadu (B): vůz je pak způsobilý jen na dobu 30 dnů a musí na opakovanou prohlídku. Kód uložený jen v paměti, bez rozsvícené kontrolky, prohlídku obvykle nezastaví.
Pro kupujícího: Samotné čidlo je levné. Kabeláž poškozená po opravě přední části vozu už je zajímavější informace - prohlédněte si přední partie.

U kterých vozů jsme ho zaznamenali nejčastěji

Skutečné záznamy z měření emisí v ČR. Jde o absolutní počty - rozšířené modely se objeví výš už proto, že jich jezdí nejvíc.

Iveco Eurocargo
202×
Škoda Octavia
91×
Iveco Trakker
51×
Volkswagen Transporter
42×
SOR C
38×

Často zaznamenán společně s

Kódy z téhož protokolu měření. Kombinace kódů napoví víc než jeden kód samotný.

P0420181×P220083×P208B69×U042352×P000033×P220127×

Máte tento kód ve svém reportu?

Proklepněte konkrétní vůz - uvidíte jeho záznamy STK a najeté kilometry z oficiálních registrů.