Volkswagen Touran 2006

Evidováno
2 656
Způsobilost na STK
94,6 %
Ø nájezd (medián)
226 248 km
Dovezeno (2 224 ks)
84 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 24 739 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 48 280 Kčmedián 62 000 Kčdo 70 000 Kč

Ročník 2006 Volkswagenu Touranu má v českých registrech 2 656 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 2 162 vozů (81,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 2 224 vozů (83,7 %).

Ročník 200694,6 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Touranu 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 4,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,2 % -
6 let96,0 %110 000 až 180 000 km
8 let95,5 %140 000 až 210 000 km
10 let94,8 %170 000 až 240 000 km
12 let93,5 %190 000 až 250 000 km
14 let92,9 %200 000 až 270 000 km
16 let91,6 %210 000 až 290 000 km
18 let89,6 %220 000 až 300 000 km
20 let90,7 %240 000 až 320 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 77 kW (53,9 %), 2.0 Nafta 103 kW (27,3 %), 1.9 Nafta 66 kW (3,5 %).

Barevně převládá šedá (23,6 %), druhá nejčastější je černá (17,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 24 739 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 226 248 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 182 320 až 273 330 km. To odpovídá asi 11 312 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,1 %), pak následují Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (83,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku24 38936,7 %
Brzdové zařízení11 65917,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení10 33415,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7 05010,6 %
Výhledy5 3578,1 %
Řízení4 5936,9 %
Obtěžování okolí2 0033,0 %
Identifikace vozidla1 1141,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
10 539×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
5 673×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
3 563×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
3 421×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
3 303×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
3 055×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 734×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
2 361×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Volkswagenu Touranu 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,54×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,53×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B1,49×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B1,49×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,47×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B1,45×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.116 let549
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.116 let1 019
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.116 let512
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.217 let475
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.117 let7 135
Zobrazit všech 19 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Netěsnost hydraulického zařízeníkód 6.2.9.7.117 let189
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.118 let1 375
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.218 let199
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.818 let1 017
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let3 909
Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.218 let276
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.118 let3 006
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let3 617
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.118 let5 554
Uvolněná nebo poškozená zástěrkakód 6.2.10.1.118 let198
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.419 let263
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.219 let791
Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.219 let177
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let1 900

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 77 kW1 43294,3 %59 000 Kč
2.0 Nafta 103 kW72694,9 %67 592 Kč
1.9 Nafta 66 kW9396,5 %65 380 Kč
2.0 Nafta 125 kW9294,7 %70 441 Kč
1.6 Benzín 75 kW9195,0 %59 000 Kč
1.4 Benzín 103 kW6093,7 %44 990 Kč
2.0 CNG 80 kW4093,4 %45 000 Kč

Cenový odhad

48 280
od Kč
62 000
medián Kč
70 000
do Kč

Při nájezdu kolem 253 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km91 000 Kč
200 000 km74 000 Kč
250 000 km62 000 Kč
300 000 km49 000 Kč
350 000 km44 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Touranu ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 62 000 Kč (při mediánovém nájezdu 252 619 km). Běžné rozpětí je od 48 280 do 70 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 85 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 34 999 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 91 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 44 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Touranu 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,7 % · 1 484 vozidel
  • Francie8,8 % · 196 vozidel
  • Itálie5,3 % · 117 vozidel
  • Rakousko4,6 % · 103 vozidel
  • Belgie4,3 % · 95 vozidel
  • ostatní země5,3 % · 118 vozidel
  • země neurčena5,0 % · 111 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj22,2 % · 5 481 prohlídek
  • Ústecký kraj16,8 % · 4 146 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,4 % · 4 053 prohlídek
  • ostatní44,7 % · 11 059 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá23,6 % · 627 vozidel
  • Černá17,0 % · 452 vozidel
  • Šedá metalíza14,3 % · 381 vozidel
  • Černá metalíza9,5 % · 252 vozidel
  • Modrá8,1 % · 216 vozidel
  • ostatní27,4 % · 728 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
46,3 %
evidováno u 2 841 vozů
ABS
26,3 %
evidováno u 1 614 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,6 %EURO 3 · 1,1 %EURO 5 · 0,2 %EURO 6 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 6 135 vozů Volkswagenu Touranu 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
82,8 %
vyvezeno 3,7 % · zaniklo 9,6 %

Jiné ročníky Volkswagenu Touranu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Touran 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.