Volkswagen Touran 2006
2.0 CNG 80 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Plynový pohon snižuje provozní náklady, ale klade vyšší nároky na kontrolu ventilů, sedel a zapalovacího systému. U starších přestaveb je vhodné doložit certifikaci plynového zařízení.
Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 336 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 34 000 Kčobvykle 45 000 Kčdo 57 000 Kč
V nabídce Volkswagenu Touranu ročníku 2006 obsadila motorizace 2.0 CNG 80 kW sedmá pozici: 40 vozů (1,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BSX.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 94,1 % |
| 200-300 000 km | 92,1 % |
| nad 300 000 km | 90,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (336 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,6 %).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.9 Nafta 74 kW (93,7 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 CNG 80 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdraVýhledy · kód 3.4.3.1 | A | 1,66× |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 1,64× |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1 | A | 1,33× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1 | A | 1,26× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 16 let | 4 907 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 16 let | 3 095 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 17 let | 7 135 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 18 let | 3 909 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Volkswagenu Touranu 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 253 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 68 000 Kč |
| 200 000 km | 55 000 Kč |
| 250 000 km | 45 000 Kč |
| 300 000 km | 38 000 Kč |
| 350 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 CNG 80 kW vychází při nájezdu kolem 253 000 km na přibližně 45 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 34 000 a 57 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 68 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 34 000 Kč.