Volkswagen Touran 2018

Evidováno
655
Způsobilost na STK
97,5 %
Ø nájezd (medián)
104 411 km
Dovezeno (222 ks)
34 %

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 2 662 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 300 000 Kčmedián 356 367 Kčdo 400 000 Kč

V roce 2018 eviduje registr Volkswagenu Touranu 655 vozů. V provozu jich zůstává 633 vozů (96,6 %); ze zahraničí dovezeno 222 vozů (33,9 %).

Ročník 201897,5 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Touranu 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 0,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,8 %40 000 až 90 000 km
6 let97,5 %70 000 až 150 000 km
8 let97,1 %90 000 až 180 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 110 kW (49,8 %), 2.0 Nafta 110 kW (27,2 %), 1.6 Nafta 85 kW (11,8 %).

Nejčastější barva je šedá (30,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 662 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 97,5 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 104 411 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 507 až 155 205 km. To odpovídá asi 13 051 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (42,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy30824,1 %
Brzdové zařízení21216,6 %
Identifikace vozidla20616,1 %
Podvozek a části připevněné k podvozku15011,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení14111,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1159,0 %
Řízení836,5 %
Obtěžování okolí645,0 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
261×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
132×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
117×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
57×
5
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
54×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
41×
7
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
30×
8
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
29×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 110 kW32697,4 %398 500 Kč
2.0 Nafta 110 kW17897,7 %313 579 Kč
1.6 Nafta 85 kW7796,5 %315 644 Kč

Cenový odhad

300 000
od Kč
356 367
medián Kč
400 000
do Kč

Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km483 000 Kč
100 000 km436 000 Kč
150 000 km382 000 Kč
200 000 km302 000 Kč
250 000 km252 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Touranu ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 356 367 Kč (při mediánovém nájezdu 169 520 km). Běžné rozpětí je od 300 000 do 400 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 438 742 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 249 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 483 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 252 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Touranu 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo78,4 % · 174 vozidel
  • Rakousko6,3 % · 14 vozidel
  • Belgie4,1 % · 9 vozidel
  • Francie4,1 % · 9 vozidel
  • Dánsko1,8 % · 4 vozidla
  • ostatní země4,1 % · 9 vozidel
  • země neurčena1,4 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha42,2 % · 1 480 prohlídek
  • Středočeský kraj32,3 % · 1 133 prohlídek
  • Jihomoravský kraj25,4 % · 892 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá30,2 % · 198 vozidel
  • Bílá24,4 % · 160 vozidel
  • Modrá23,2 % · 152 vozidel
  • Žlutá10,4 % · 68 vozidel
  • Černá9,6 % · 63 vozidel
  • ostatní2,1 % · 14 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
41,4 %
evidováno u 1 229 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 63,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,8 %EURO 5 · 0,9 %EURO 4 · 0,2 %EURO 1 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 968 vozů Volkswagenu Touranu 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
64,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
87,1 %
vyvezeno 12,0 % · zaniklo 0,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2018 patří u Touranu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volkswagenu Touranu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Touran 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.