Volkswagen Touran 2006
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 6 972 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 55 000 Kčmedián 67 592 Kčdo 79 995 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Touranu ročníku 2006 je 2.0 Nafta 103 kW - registr eviduje 726 vozů (27,3 % z celkového ročníku).
Jde o 2.0 TDI PD BKD 103 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse 2.0 16V.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,0 % |
| 100-200 000 km | 95,2 % |
| 200-300 000 km | 94,3 % |
| nad 300 000 km | 92,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,9 % (6 972 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,6 %).
Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,28× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,27× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 16 let | 11 892 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 17 let | 861 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 17 let | 2 704 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 17 let | 7 135 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 18 let | 3 909 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 3 617 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 18 let | 5 554 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 18 let | 3 006 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 18 let | 360 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 18 let | 2 741 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 19 let | 791 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 19 let | 1 900 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 726 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Volkswagenu Touranu 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 269 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 107 000 Kč |
| 200 000 km | 87 000 Kč |
| 250 000 km | 72 000 Kč |
| 300 000 km | 57 000 Kč |
| 350 000 km | 52 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 67 592 Kč (při typickém nájezdu 269 450 km). Běžné rozmezí je 55 000–79 995 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2006 (62 000 Kč) je tato motorizace o 9 % výše.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 107 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 52 000 Kč.