Volkswagen Polo 2008

Evidováno
3 043
Způsobilost na STK
94,9 %
Ø nájezd (medián)
96 441 km
Dovezeno (346 ks)
11 %

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 27 658 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 48 545 Kčmedián 55 683 Kčdo 69 503 Kč

Volkswagen Polo ročníku 2008 má v ČR 3 043 vozů. V provozu jich zůstává 2 435 vozů (80,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 11,4 % (346 vozů).

Ročník 200894,9 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Polo 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 6,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,4 %20 000 až 50 000 km
6 let96,4 %30 000 až 80 000 km
8 let94,6 %40 000 až 90 000 km
10 let93,4 %50 000 až 120 000 km
12 let93,7 %60 000 až 140 000 km
14 let92,5 %80 000 až 150 000 km
16 let89,4 %90 000 až 170 000 km
18 let89,9 %100 000 až 180 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 44 kW (72,0 %), 1.4 Benzín 59 kW (16,8 %), 1.4 Nafta 51 kW (2,9 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (23,9 %), druhá nejčastější je černá (15,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 27 658 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 94,9 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 96 441 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 57 098 až 146 056 km. To odpovídá asi 5 358 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (11,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku10 02633,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6 21920,7 %
Brzdové zařízení4 93116,4 %
Výhledy2 6368,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 4058,0 %
Řízení1 8546,2 %
Obtěžování okolí1 1223,7 %
Identifikace vozidla9043,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 260×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2 479×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 840×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 580×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 458×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 412×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 378×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 303×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Volkswagenu Polo 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,46×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B2,09×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B2,03×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,83×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,77×
Nesvítí zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2B1,71×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.217 let349
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.217 let256
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let1 246
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.318 let872
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.118 let354
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.219 let331
Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.219 let229
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.219 let465
Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.319 let304
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.119 let2 448
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.120 let415
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let3 691
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.220 let718
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.120 let2 748

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P034247×P034129×P013617×P014013×P017113×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 44 kW2 19295,1 %55 522 Kč
1.4 Benzín 59 kW51294,8 %68 000 Kč
1.4 Nafta 51 kW8892,5 %49 950 Kč
1.2 Benzín 51 kW6796,2 %48 575 Kč

Cenový odhad

48 545
od Kč
55 683
medián Kč
69 503
do Kč

Při nájezdu kolem 162 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km94 000 Kč
100 000 km68 000 Kč
150 000 km57 000 Kč
200 000 km46 000 Kč
250 000 km41 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Polo ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 55 683 Kč (při mediánovém nájezdu 161 609 km). Běžné rozpětí je od 48 545 do 69 503 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 87 539 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 40 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 94 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 41 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Polo 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo65,3 % · 226 vozidel
  • Rakousko9,5 % · 33 vozidel
  • Itálie7,5 % · 26 vozidel
  • Francie4,6 % · 16 vozidel
  • Belgie2,0 % · 7 vozidel
  • ostatní země6,6 % · 23 vozidel
  • země neurčena4,3 % · 15 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,0 % · 3 583 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,8 % · 3 543 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,3 % · 3 126 prohlídek
  • ostatní62,9 % · 17 406 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza23,9 % · 728 vozidel
  • Černá15,9 % · 483 vozidel
  • Modrá metalíza12,9 % · 392 vozidel
  • Červená základní8,1 % · 248 vozidel
  • Červená7,5 % · 229 vozidel
  • ostatní31,6 % · 963 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
57,3 %
evidováno u 2 232 vozů
Katalyzátor
13,7 %
evidováno u 535 vozů
Tažné zařízení
13,3 %
evidováno u 517 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 44,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 97,5 %EURO 5 · 1,3 %EURO 3 · 0,7 %EURO 6 · 0,3 %EURO 2 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 3 891 vozů Volkswagenu Polo 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
33,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
82,1 %
vyvezeno 9,3 % · zaniklo 7,0 %

Jiné ročníky Volkswagenu Polo

Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.