Volkswagen Polo 2008

1.4 Benzín 59 kW

Kód motoru: BUD

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
59 kW
Výkon (80 k)
~1 400 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
152 g/km
Ø CO₂
174 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 095 kg· rozvor 2 454 mm· délka 3 917 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95
Evidováno
512
V provozu
448
Způsobilost na STK
94,8 %
STK kontrol
4 773

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 4 773 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 62 764 Kčmedián 68 000 Kčdo 79 662 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Polo ročníku 2008 je 1.4 Benzín 59 kW - registr eviduje 512 vozů (16,8 % z celkového ročníku).

Jde o 1.4 16V MPI BUD 59 kW z rodiny EA111 MPI 16V.

Tato motorizace94,8 %
Ročník celkem94,9 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,5 %
100-200 000 km92,0 %
200-300 000 km89,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (4 773 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,9 %).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 59 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,64×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,54×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,52×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,32×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.217 let349
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.118 let354
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.218 let482
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let4 585
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.219 let793
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.119 let2 448
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.220 let801
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let3 691
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.120 let2 748

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Volkswagenu Polo 2008

Cenový odhad

62 764
od Kč
68 000
medián Kč
79 662
do Kč

Při nájezdu kolem 167 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km114 000 Kč
100 000 km84 000 Kč
150 000 km71 000 Kč
200 000 km58 000 Kč
250 000 km50 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 59 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 68 000 Kč (při typickém nájezdu 167 205 km). Běžné rozmezí je 62 764–79 662 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (55 683 Kč) je tato motorizace o 22 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 114 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 50 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Polo

Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 2008 1.4 Benzín 59 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.