Volkswagen Polo 2008

1.2 Benzín 44 kW

Kód motoru: BBM

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
44 kW
Výkon (60 k)
~1 200 cm³
Objem
5,8 l/100 km
Ø spotřeba
138 g/km
Ø CO₂
157 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 089 kg· rozvor 2 454 mm· délka 3 916 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
2 192
V provozu
1 712
Způsobilost na STK
95,1 %
STK kontrol
20 026

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 20 026 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 45 000 Kčmedián 55 522 Kčdo 69 000 Kč

V nabídce Volkswagenu Polo ročníku 2008 obsadila motorizace 1.2 Benzín 44 kW první pozici: 2 192 vozů (72,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BBM.

Tato motorizace95,1 %
Ročník celkem94,9 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,4 %
100-200 000 km92,7 %
200-300 000 km90,9 %
nad 300 000 km84,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,1 % (20 026 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 94,9 %).

Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 44 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,94×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,09×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B1,96×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B1,87×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,85×
Nefunkční ostřikovač čelního sklaVýhledy · kód 3.5.1.3B1,49×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.217 let256
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.217 let349
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.118 let1 246
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.318 let872
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.118 let354
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.219 let331
Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.319 let304
Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.219 let229
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.219 let465
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.119 let2 448
Nedostatečná brzdná sílakód 1.2.1.1.120 let415
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.120 let3 691
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.220 let718

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P034247×P034129×P013615×P014013×P017113×P03018×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Volkswagenu Polo 2008

Cenový odhad

45 000
od Kč
55 522
medián Kč
69 000
do Kč

Při nájezdu kolem 145 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km90 000 Kč
100 000 km65 000 Kč
150 000 km54 000 Kč
200 000 km44 000 Kč
250 000 km39 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 44 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 55 522 Kč (při typickém nájezdu 144 520 km). Běžné rozmezí je 45 000–69 000 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (55 683 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 90 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 39 000 Kč.

Jiné ročníky Volkswagenu Polo

Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 2008 1.2 Benzín 44 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.