Volkswagen Polo 2007
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 18 904 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 45 221 Kčmedián 55 864 Kčdo 79 961 Kč
Pro Volkswagen Polo ročníku 2007 eviduje registr 1 922 vozů. Aktivně jezdí 1 604 vozů (83,5 %), dovoz tvoří 23,4 % ročníku (449 vozů).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Polo 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 7,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,0 % | 20 000 až 60 000 km |
| 6 let | 94,4 % | 30 000 až 80 000 km |
| 8 let | 93,7 % | 50 000 až 100 000 km |
| 10 let | 94,2 % | 60 000 až 120 000 km |
| 12 let | 91,9 % | 70 000 až 150 000 km |
| 14 let | 93,2 % | 80 000 až 170 000 km |
| 16 let | 91,2 % | 100 000 až 180 000 km |
| 18 let | 88,2 % | 110 000 až 190 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 40 kW (42,3 %), 1.2 Benzín 44 kW (23,2 %), 1.4 Benzín 59 kW (13,2 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (18,1 %), druhá nejčastější je černá (14,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 18 904 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,5 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 115 997 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 69 933 až 165 401 km. To odpovídá asi 6 105 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,6 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Praha.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 9 539 | 33,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 5 672 | 19,9 % |
| Brzdové zařízení | 4 785 | 16,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 529 | 8,9 % |
| Výhledy | 2 511 | 8,8 % |
| Řízení | 1 773 | 6,2 % |
| Obtěžování okolí | 949 | 3,3 % |
| Identifikace vozidla | 693 | 2,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2007
Závady, které technici u Volkswagenu Polo 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,54× |
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 2,3× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 2,22× |
| Nesvítí zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2 | B | 1,94× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,9× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,84× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 17 let | 349 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 1 246 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 18 let | 482 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 18 let | 872 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 18 let | 354 |
Zobrazit všech 16 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.2 | 19 let | 229 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 19 let | 304 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 19 let | 331 |
| Nadměrná prodleva brzdného účinkukód 1.2.1.4 | 19 let | 188 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 19 let | 2 448 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 3 691 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 5 434 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 20 let | 718 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 20 let | 2 748 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 21 let | 936 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 21 let | 874 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 40 kW | 813 | 94,8 % | 48 337 Kč |
| 1.2 Benzín 44 kW | 446 | 95,4 % | 51 072 Kč |
| 1.4 Benzín 59 kW | 254 | 93,7 % | 57 000 Kč |
| 1.4 Nafta 51 kW | 147 | 93,9 % | 45 970 Kč |
| 1.2 Benzín 47 kW | 58 | 92,6 % | 48 000 Kč |
| 1.9 Nafta 74 kW | 42 | 93,8 % | 85 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 174 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 101 000 Kč |
| 100 000 km | 72 000 Kč |
| 150 000 km | 59 000 Kč |
| 200 000 km | 48 000 Kč |
| 250 000 km | 42 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Polo ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 55 864 Kč (při mediánovém nájezdu 174 191 km). Běžné rozpětí je od 45 221 do 79 961 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 133 500 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 38 706 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 101 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 42 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Polo 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo59,0 % · 265 vozidel
- Rakousko11,4 % · 51 vozidel
- Itálie10,2 % · 46 vozidel
- Francie7,1 % · 32 vozidel
- Belgie2,9 % · 13 vozidel
- ostatní země5,3 % · 24 vozidel
- země neurčena4,0 % · 18 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj15,7 % · 2 975 prohlídek
- Moravskoslezský kraj13,3 % · 2 517 prohlídek
- Hlavní město Praha11,8 % · 2 222 prohlídek
- ostatní59,2 % · 11 190 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza18,1 % · 348 vozidel
- Černá14,3 % · 274 vozidel
- Modrá metalíza11,6 % · 223 vozidel
- Šedá8,9 % · 171 vozidel
- Červená8,5 % · 163 vozidel
- ostatní38,7 % · 743 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 45,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 903 vozů Volkswagenu Polo 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 2007
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.