Volkswagen Polo 2003
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 28 936 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 22 750 Kčmedián 29 000 Kčdo 41 426 Kč
Pro Volkswagen Polo ročníku 2003 eviduje registr 2 825 vozů. Aktivně jezdí 1 837 vozů (65,0 %), dovoz tvoří 32,2 % ročníku (909 vozů).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Polo 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 2,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 91,6 % | 40 000 až 90 000 km |
| 8 let | 90,9 % | 50 000 až 110 000 km |
| 10 let | 91,9 % | 60 000 až 130 000 km |
| 12 let | 92,1 % | 80 000 až 150 000 km |
| 14 let | 91,5 % | 90 000 až 170 000 km |
| 16 let | 90,8 % | 100 000 až 180 000 km |
| 18 let | 92,6 % | 110 000 až 200 000 km |
| 20 let | 91,2 % | 120 000 až 210 000 km |
| 22 let | 88,7 % | 130 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 40 kW (54,1 %), 1.2 Benzín 47 kW (15,3 %), 1.4 Benzín 55 kW (11,2 %).
Barevně převládá černá (11,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 28 936 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 138 514 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 95 681 až 183 770 km. To odpovídá asi 6 022 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (36,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 20 367 | 33,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 13 555 | 22,5 % |
| Brzdové zařízení | 10 559 | 17,5 % |
| Výhledy | 4 882 | 8,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 824 | 8,0 % |
| Řízení | 3 192 | 5,3 % |
| Obtěžování okolí | 1 487 | 2,5 % |
| Identifikace vozidla | 1 442 | 2,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2003
Závady, které technici u Volkswagenu Polo 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,66× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 2,43× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,23× |
| Prasklá brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.2 | B | 1,95× |
| Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2 | B | 1,87× |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklaVýhledy · kód 3.5.1.3 | B | 1,84× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 18 let | 1 246 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 18 let | 872 |
| Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.2 | 19 let | 331 |
| Nefunkční ostřikovač čelního sklakód 3.5.1.3 | 19 let | 304 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 19 let | 2 448 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 20 let | 742 |
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 20 let | 196 |
| Prasklá brzdová hadicekód 1.1.12.2.2 | 20 let | 441 |
| Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.9 | 20 let | 322 |
| Chybová hlášení z OBDkód 8.2.1.2.4 | 20 let | 153 |
| Nefunkční kontrolka MILkód 8.2.1.2.5 | 20 let | 168 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 3 691 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 20 let | 718 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 21 let | 1 193 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 40 kW | 1 527 | 93,9 % | 29 000 Kč |
| 1.2 Benzín 47 kW | 431 | 94,1 % | 39 900 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 315 | 93,7 % | 27 934 Kč |
| 1.4 Nafta 55 kW | 233 | 92,5 % | 34 000 Kč |
| 1.9 Nafta 47 kW | 98 | 93,9 % | 35 000 Kč |
| 1.9 Nafta 74 kW | 68 | 94,3 % | 45 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 200 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 45 000 Kč |
| 150 000 km | 36 000 Kč |
| 200 000 km | 29 000 Kč |
| 250 000 km | 26 000 Kč |
| 300 000 km | 21 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Polo ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 29 000 Kč (při mediánovém nájezdu 199 911 km). Běžné rozpětí je od 22 750 do 41 426 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 46 785 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 17 600 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 45 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 21 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Polo 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo39,9 % · 363 vozidel
- Itálie17,9 % · 163 vozidel
- Rakousko10,7 % · 97 vozidel
- Francie2,9 % · 26 vozidel
- Slovensko1,1 % · 10 vozidel
- ostatní země3,0 % · 27 vozidel
- země neurčena24,5 % · 223 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj14,2 % · 4 121 prohlídek
- Středočeský kraj13,4 % · 3 872 prohlídek
- Jihočeský kraj11,9 % · 3 432 prohlídek
- ostatní60,5 % · 17 511 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá11,0 % · 311 vozidel
- Modrá metalíza10,6 % · 299 vozidel
- Stříbrná metalíza9,5 % · 269 vozidel
- Modrá9,4 % · 266 vozidel
- Červená základní9,1 % · 256 vozidel
- ostatní50,4 % · 1 424 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 36,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 282 vozů Volkswagenu Polo 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Polo 2003
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.