Volkswagen Passat 2006

Evidováno
8 680
Způsobilost na STK
95,0 %
Ø nájezd (medián)
233 467 km
Dovezeno (5 663 ks)
65 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 101 824 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 41 298 Kčmedián 59 895 Kčdo 79 000 Kč

Pro Volkswagen Passat ročníku 2006 eviduje registr 8 680 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Aktivně jezdí 5 726 vozů (66,0 %), dovoz tvoří 65,2 % ročníku (5 663 vozů).

Ročník 200695,0 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Passatu 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 5,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,6 %80 000 až 160 000 km
6 let95,6 %130 000 až 200 000 km
8 let94,8 %160 000 až 230 000 km
10 let93,8 %190 000 až 260 000 km
12 let92,8 %210 000 až 290 000 km
14 let91,5 %220 000 až 310 000 km
16 let92,6 %240 000 až 330 000 km
18 let90,9 %250 000 až 350 000 km
20 let90,3 %260 000 až 360 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (64,1 %), 1.9 Nafta 77 kW (18,2 %), 2.0 Nafta 125 kW (9,7 %).

Barevně převládá černá (17,3 %), druhá nejčastější je černá-metal (14,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 101 824 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 233 467 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 180 130 až 291 152 km. To odpovídá asi 11 673 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,1 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (65,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku47 50734,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení29 96921,4 %
Brzdové zařízení19 64514,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav15 03310,8 %
Výhledy10 3237,4 %
Řízení9 2896,6 %
Identifikace vozidla4 4643,2 %
Obtěžování okolí3 5922,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
19 556×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
11 183×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
8 778×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
8 417×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
7 587×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
5 617×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
5 136×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
4 716×

Na co se zaměřit u ročníku 2006

Závady, které technici u Volkswagenu Passatu 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanéPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.4B3,74×
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B2,22×
Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2B2,21×
Otáčky mimo předepsané pásmo (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.6B1,86×
Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2B1,84×
Nefunkční kontrolka MIL (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.3B1,8×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nefunkční kontrolka MIL (diesel)kód 8.2.2.2.1.314 let299
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.114 let1 290
Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníkód 4.1.5.1.215 let241
Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.615 let671
Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.216 let1 067
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanékód 6.2.3.3.418 let274
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.218 let877
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.118 let4 930
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.218 let361
Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.219 let667
Otáčky mimo předepsané pásmo (diesel)kód 8.2.2.2.1.619 let209
Dveře nelze spolehlivě otevřít / zavřítkód 6.2.3.119 let223
Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.119 let2 460
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let15 405
Uvolněné uchycení zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značkykód 4.7.1.3.119 let141
Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.120 let1 233
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.120 let8 845
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.120 let3 688
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let5 925
Únik nemrznoucí směsikód 1.1.21.2.121 let210

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 103 kW5 56895,0 %60 000 Kč
1.9 Nafta 77 kW1 57894,6 %47 268 Kč
2.0 Nafta 125 kW84295,5 %64 900 Kč
2.0 Benzín 110 kW26595,7 %72 420 Kč
3.2 Benzín 184 kW9995,0 %100 000 Kč
2.0 Benzín 147 kW6793,3 %71 000 Kč
2.0 Nafta 100 kW6194,1 %41 472 Kč
1.6 Benzín 85 kW4894,5 %48 000 Kč

Cenový odhad

41 298
od Kč
59 895
medián Kč
79 000
do Kč

Při nájezdu kolem 282 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km80 000 Kč
250 000 km68 000 Kč
300 000 km54 000 Kč
350 000 km50 000 Kč
400 000 km40 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Passatu ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 59 895 Kč (při mediánovém nájezdu 281 819 km). Běžné rozpětí je od 41 298 do 79 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 91 732 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 30 000 Kč.

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 80 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 40 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Passatu 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo62,5 % · 3 540 vozidel
  • Itálie9,5 % · 537 vozidel
  • Francie5,5 % · 309 vozidel
  • Belgie3,0 % · 170 vozidel
  • Rakousko2,8 % · 157 vozidel
  • ostatní země7,2 % · 410 vozidel
  • země neurčena9,5 % · 540 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,1 % · 14 374 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,4 % · 13 649 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,6 % · 11 778 prohlídek
  • ostatní60,9 % · 62 023 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá17,3 % · 1 499 vozidel
  • Černá metalíza14,0 % · 1 219 vozidel
  • Šedá metalíza12,2 % · 1 063 vozidel
  • Modrá metalíza11,4 % · 989 vozidel
  • Šedá8,9 % · 774 vozidel
  • ostatní36,1 % · 3 136 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
58,3 %
evidováno u 7 035 vozů
Tažné zařízení
36,4 %
evidováno u 4 399 vozů
Airbag
8,7 %
evidováno u 1 056 vozů
Katalyzátor
6,8 %
evidováno u 823 vozů
Klimatizace
6,6 %
evidováno u 799 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,5 %EURO 3 · 1,2 %EURO 5 · 0,2 %EURO 6 · 0,1 %EURO 2 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 12 071 vozů Volkswagenu Passatu 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
30,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
66,4 %
vyvezeno 8,6 % · zaniklo 17,8 %

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.