Volkswagen Passat 2016

Evidováno
2 958
Způsobilost na STK
96,9 %
Ø nájezd (medián)
163 448 km
Dovezeno (1 659 ks)
56 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 16 450 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 224 000 Kčmedián 269 000 Kčdo 313 838 Kč

Pro Volkswagen Passat ročníku 2016 eviduje registr 2 958 vozů. Aktivně jezdí 2 852 vozů (96,4 %), dovoz tvoří 56,1 % ročníku (1 659 vozů).

Ročník 201696,9 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Passatu 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 2,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,9 %80 000 až 150 000 km
6 let96,9 %110 000 až 190 000 km
8 let95,6 %150 000 až 230 000 km
10 let95,4 %180 000 až 270 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (56,3 %), 2.0 Nafta 140 kW (23,9 %), 2.0 Nafta 176 kW (9,9 %).

Nejčastější barva je šedá (37,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 16 450 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 163 448 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 115 648 až 206 533 km. To odpovídá asi 16 345 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (49,9 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (56,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy2 54026,8 %
Brzdové zařízení1 76818,6 %
Podvozek a části připevněné k podvozku1 31213,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 09911,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení97310,3 %
Identifikace vozidla7978,4 %
Řízení5896,2 %
Obtěžování okolí4034,3 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
2 094×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 325×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
377×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
375×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
334×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
287×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
247×
8
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
230×

Na co se zaměřit u ročníku 2016

Závady, které technici u Volkswagenu Passatu 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vytékající / nefunkční tlumič pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.2B3,83×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B1,89×
Nefunkční kontrolka MIL (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.3B1,85×
Větší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.3B1,8×
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1B1,7×
Chybová hlášení z OBD (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.4B1,69×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.211 let584
Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.112 let1 231
Nízký prostup světla zasklenímkód 3.2.2.113 let291
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1114 let549
Nefunkční kontrolka MIL (diesel)kód 8.2.2.2.1.314 let299
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Větší poškození čelního sklakód 3.2.1.314 let475
Chybová hlášení z OBD (diesel)kód 8.2.2.2.1.414 let248
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.114 let1 054
Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.414 let1 718
Překážka v poli výhledu řidičekód 3.1.1.116 let525
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let29 965
Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.121 let746

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW1 66597,0 %259 582 Kč
2.0 Nafta 140 kW70796,9 %291 300 Kč
2.0 Nafta 176 kW29497,4 %336 450 Kč
1.6 Nafta 88 kW17694,4 %200 362 Kč

Cenový odhad

224 000
od Kč
269 000
medián Kč
313 838
do Kč

Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km372 000 Kč
150 000 km323 000 Kč
200 000 km281 000 Kč
250 000 km244 000 Kč
300 000 km203 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Passatu ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 269 000 Kč (při mediánovém nájezdu 220 000 km). Běžné rozpětí je od 224 000 do 313 838 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 359 990 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 190 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 372 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 203 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Passatu 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo77,8 % · 1 290 vozidel
  • Itálie5,1 % · 84 vozidel
  • Belgie4,9 % · 81 vozidel
  • Francie3,9 % · 64 vozidel
  • Rakousko1,9 % · 31 vozidel
  • ostatní země5,7 % · 95 vozidel
  • země neurčena0,8 % · 14 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha49,9 % · 10 517 prohlídek
  • Středočeský kraj28,0 % · 5 892 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj22,1 % · 4 651 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá37,2 % · 1 099 vozidel
  • Černá21,3 % · 631 vozidel
  • Bílá16,9 % · 500 vozidel
  • Modrá10,6 % · 315 vozidel
  • Hnědá6,9 % · 205 vozidel
  • ostatní7,0 % · 208 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
34,2 %
evidováno u 3 738 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 55,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,4 %EURO 5 · 1,4 %EURO 4 · 0,1 %EURO 3 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 10 920 vozů Volkswagenu Passatu 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
70,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
87,3 %
vyvezeno 12,2 % · zaniklo 0,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2016 patří u Passatu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.