Volkswagen Passat 2006
2.0 Nafta 103 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 65 384 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 44 990 Kčmedián 60 000 Kčdo 77 000 Kč
První nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Passatu ročníku 2006 je 2.0 Nafta 103 kW - registr eviduje 5 568 vozů (64,1 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,8 % |
| 100-200 000 km | 96,2 % |
| 200-300 000 km | 93,9 % |
| nad 300 000 km | 93,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,0 % (65 384 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 95,0 %).
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 103 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanéPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.4 | B | 3,03× |
| Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2 | B | 1,93× |
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 1,87× |
| Poškozený / uvolněný blatníkPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.2 | B | 1,77× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,76× |
| Nefunkční kontrolka MIL (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.3 | B | 1,61× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční kontrolka MIL (diesel)kód 8.2.2.2.1.3 | 14 let | 299 |
| Automatická korekce sklonu světlometů, není zjevně plně funkčníkód 4.1.5.1.2 | 15 let | 241 |
| Vadná část LED směrové svítilnykód 4.4.1.1.6 | 15 let | 671 |
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 16 let | 1 067 |
| Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanékód 6.2.3.3.4 | 18 let | 274 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 18 let | 877 |
| Nebezpečné vnější díly karoseriekód 6.2.1.2.1 | 18 let | 386 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 18 let | 4 930 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 6 777 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 18 let | 6 663 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 19 let | 667 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 19 let | 2 460 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 15 405 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 20 let | 1 738 |
| Špatně upevněný akumulátorkód 4.13.6.1 | 20 let | 492 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 20 let | 8 845 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 20 let | 3 688 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 20 let | 1 233 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 20 let | 20 166 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 5 925 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 5 568 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Volkswagenu Passatu 2006
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 280 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 200 000 km | 78 000 Kč |
| 250 000 km | 65 000 Kč |
| 300 000 km | 52 000 Kč |
| 350 000 km | 48 000 Kč |
| 400 000 km | 39 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 103 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 60 000 Kč (při typickém nájezdu 279 500 km). Běžné rozmezí je 44 990–77 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2006 (59 895 Kč).
S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 39 000 Kč.