Volkswagen Passat 2013
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 13 163 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 137 783 Kčmedián 165 000 Kčdo 192 560 Kč
V roce 2013 eviduje registr Volkswagenu Passatu 1 894 vozů. V provozu jich zůstává 1 805 vozů (95,3 %); ze zahraničí dovezeno 1 257 vozů (66,4 %).
Jak ročník stárne
Volkswagenu Passatu 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 5,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,2 % | 80 000 až 160 000 km |
| 6 let | 94,5 % | 130 000 až 210 000 km |
| 8 let | 93,9 % | 160 000 až 240 000 km |
| 10 let | 94,8 % | 180 000 až 260 000 km |
| 12 let | 92,1 % | 210 000 až 300 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 103 kW (57,8 %), 2.0 Nafta 130 kW (21,4 %), 1.6 Nafta 77 kW (7,7 %).
Barevně převládá šedá (26,5 %), druhá nejčastější je černá (21,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 13 163 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 195 750 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 150 467 až 244 720 km. To odpovídá asi 15 058 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (44,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (66,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 755 | 24,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 769 | 19,5 % |
| Brzdové zařízení | 3 077 | 15,9 % |
| Výhledy | 2 601 | 13,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 2 237 | 11,6 % |
| Řízení | 1 304 | 6,8 % |
| Identifikace vozidla | 1 174 | 6,1 % |
| Jiné vybavení | 379 | 2,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2013
Závady, které technici u Volkswagenu Passatu 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 4,92× |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1 | B | 3,8× |
| Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2 | B | 3,1× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 2,24× |
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 2,1× |
| Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1 | B | 1,69× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 12 let | 1 231 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 14 let | 2 570 |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.1 | 14 let | 1 290 |
| Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.1 | 14 let | 1 054 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 15 let | 252 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 16 let | 1 067 |
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničkykód 7.5.1.1 | 17 let | 1 092 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 17 let | 29 965 |
| Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.2 | 18 let | 877 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 60 249 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 18 let | 6 663 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 2 191 |
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 20 let | 5 806 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 21 let | 5 925 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 103 kW | 1 094 | 95,3 % | 159 999 Kč |
| 2.0 Nafta 130 kW | 406 | 95,5 % | 181 912 Kč |
| 1.6 Nafta 77 kW | 146 | 94,8 % | 121 507 Kč |
| 2.0 Nafta 125 kW | 97 | 95,9 % | 199 990 Kč |
| 1.4 Benzín+CNG 110 kW | 78 | 95,2 % | 119 900 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 250 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 225 000 Kč |
| 200 000 km | 192 000 Kč |
| 250 000 km | 165 000 Kč |
| 300 000 km | 133 000 Kč |
| 350 000 km | 122 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Volkswagen Passatu ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 165 000 Kč (při mediánovém nájezdu 250 200 km). Běžné rozpětí je od 137 783 do 192 560 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 221 476 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 102 821 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 225 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 122 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Volkswagenu Passatu 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo73,3 % · 921 vozidel
- Belgie5,9 % · 74 vozidel
- Itálie4,8 % · 60 vozidel
- Francie4,5 % · 57 vozidel
- Švédsko3,9 % · 49 vozidel
- ostatní země6,9 % · 87 vozidel
- země neurčena0,7 % · 9 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha44,2 % · 6 695 prohlídek
- Středočeský kraj33,3 % · 5 052 prohlídek
- Jihomoravský kraj22,5 % · 3 416 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá26,5 % · 502 vozidel
- Černá21,3 % · 404 vozidel
- Hnědá13,5 % · 256 vozidel
- Bílá12,1 % · 229 vozidel
- Hnědá metalíza7,9 % · 149 vozidel
- ostatní18,7 % · 354 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 50,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 6 508 vozů Volkswagenu Passatu 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2013
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.