Volkswagen Passat 2022

Evidováno
880
Způsobilost na STK
99,5 %
Ø nájezd (medián)
112 387 km
Dovezeno (410 ks)
47 %

Způsobilé na 30 dnů 0,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,5 % bez plné způsobilosti, z 2 070 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 401 037 Kčmedián 453 008 Kčdo 520 595 Kč

Pro Volkswagen Passat ročníku 2022 eviduje registr 880 vozů. Aktivně jezdí 855 vozů (97,2 %), dovoz tvoří 46,6 % ročníku (410 vozů).

Ročník 202299,5 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Passatu 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,5 %70 000 až 150 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (61,9 %), 2.0 Nafta 147 kW (17,3 %), 1.5 Benzín 110 kW (11,9 %).

Nejčastější barva je šedá (52,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 070 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 99,5 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy o 5,2 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 99,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 0,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 0,5 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2021 (98,1 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 112 387 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 69 456 až 157 420 km. To odpovídá asi 28 097 km ročně, tedy intenzivně vytěžované kusy (nad 25 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (52,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (46,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
78×
2
Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance.
Řízení · kód 2.4.1
7×
3
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
7×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
6×
5
U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.3
4×
6
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
4×
7
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
4×
8
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
4×

Na co se zaměřit u ročníku 2022

Závady, které technici u Volkswagenu Passatu 2022 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,53×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 154 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let29 965

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 597 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW54599,7 %438 000 Kč
2.0 Nafta 147 kW15299,7 %530 718 Kč
1.5 Benzín 110 kW10598,9 %477 000 Kč

Cenový odhad

401 037
od Kč
453 008
medián Kč
520 595
do Kč

Při nájezdu kolem 139 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km591 000 Kč
100 000 km509 000 Kč
150 000 km432 000 Kč
200 000 km366 000 Kč
250 000 km326 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Passatu ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 453 008 Kč (při mediánovém nájezdu 138 887 km). Běžné rozpětí je od 401 037 do 520 595 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 589 847 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 377 223 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 591 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 326 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Passatu 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo80,7 % · 331 vozidel
  • Francie4,1 % · 17 vozidel
  • Itálie3,9 % · 16 vozidel
  • Švédsko3,9 % · 16 vozidel
  • Belgie3,2 % · 13 vozidel
  • ostatní země2,0 % · 8 vozidel
  • země neurčena2,2 % · 9 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha41,8 % · 865 prohlídek
  • Středočeský kraj21,4 % · 442 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,6 % · 343 prohlídek
  • ostatní20,3 % · 420 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá52,6 % · 463 vozidel
  • Černá20,8 % · 183 vozidel
  • Modrá12,5 % · 110 vozidel
  • Bílá12,0 % · 106 vozidel
  • Červená2,2 % · 19 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
37,8 %
evidováno u 867 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 92,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,7 %EURO 3 · 0,1 %EURO 5 · 0,1 %EURO 4 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 292 vozů Volkswagenu Passatu 2022 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
70,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
95,5 %
vyvezeno 4,3 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2022 patří u Passatu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 5,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volkswagenu Passatu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Passat 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.