Suzuki Vitara 1997

Evidováno
412
Způsobilost na STK
92,2 %
Ø nájezd (medián)
162 727 km
Dovezeno (354 ks)
86 %

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 3 213 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Suzuki Vitara ročníku 1997 má v ČR 412 vozů. V provozu jich zůstává 155 vozů (37,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 85,9 % (354 vozů).

Ročník 199792,2 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Suzuki Vitary 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 18 let klesla plná způsobilost o 1,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let86,0 % -
14 let94,8 % -
16 let89,1 % -
18 let84,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 100 kW (29,9 %), 2.0 Nafta 64 kW (20,4 %), 1.6 Benzín 71 kW (18,4 %).

Barevně převládá zelená-metal (24,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (18,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 213 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 162 727 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 122 356 až 200 216 km. To odpovídá asi 5 611 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Zlínském kraji (35,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (85,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 25545,6 %
Brzdové zařízení1 99921,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 14112,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8739,3 %
Řízení5856,3 %
Výhledy2923,1 %
Identifikace vozidla1191,3 %
Jiné vybavení730,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 330×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 167×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
884×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
376×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
343×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
334×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
317×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
316×

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 100 kW12391,7 %–
2.0 Nafta 64 kW8491,3 %–
1.6 Benzín 71 kW7693,3 %–
1.6 Benzín 70 kW4091,4 %–

Z registru vozidel

Složení Suzuki Vitary 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo15,8 % · 56 vozidel
  • Rakousko10,7 % · 38 vozidel
  • Itálie2,3 % · 8 vozidel
  • Nizozemsko1,1 % · 4 vozidla
  • Francie0,8 % · 3 vozidla
  • ostatní země2,3 % · 8 vozidel
  • země neurčena66,9 % · 237 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Zlínský kraj12,8 % · 410 prohlídek
  • Středočeský kraj12,0 % · 384 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,7 % · 377 prohlídek
  • ostatní63,6 % · 2 042 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza24,8 % · 102 vozidel
  • Modrá metalíza18,9 % · 78 vozidel
  • Červená metalíza10,2 % · 42 vozidel
  • Šedá metalíza6,8 % · 28 vozidel
  • Černá metalíza6,3 % · 26 vozidel
  • ostatní33,0 % · 136 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
80,4 %
evidováno u 407 vozů
Airbag
23,5 %
evidováno u 119 vozů
ABS
17,4 %
evidováno u 88 vozů
Katalyzátor
17,2 %
evidováno u 87 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 18,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 87,1 %EURO 1 · 9,7 %EURO 3 · 3,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 506 vozů Suzuki Vitary 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
16,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
40,9 %
vyvezeno 8,3 % · zaniklo 33,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1997 je mezi ročníky Vitary podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,4 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Suzuki Vitary

Proklepněte konkrétní Suzuki Vitaru 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.