Kolik vozidel s motorem H20A je v ČR?

V českém registru je evidováno 428 vozidel s motorem H20A. V aktivním provozu zůstává 124 kusů (29 %).

Jaká je spolehlivost motoru H20A na STK?

Motor H20A má plnou způsobilost na STK u 91,9 % z celkem 2 923 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor H20A nejčastější?

Motor H20A se nejčastěji vyskytuje v modelu Suzuki Vitara: 399 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor H20A

Kompletní recenze motoru H20A: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 100 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 91 B

Palivo

100 kW

Výkon (136 k)

~1 998 cm³

Objem

10,6 l/100 km

Ø spotřeba

222 g/km

Ø CO₂

160 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 335 kg· Produkce 1995-1999· Ø stáří provozovaných vozidel 29,2 roku (medián 29 let)· Pořadí popularity #2589

Evidováno

428

V provozu

124

Způsobilost na STK

91,9 %

STK kontrol

2 923

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 2 923 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

H20A je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 428 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Suzuki.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 100 kW (136 HP). Vyráběl se v letech 1995–1999.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let16 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let27 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let92,1 %253 kontrol

Stáří 13+ let91,7 %2 673 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,7 %141 kontrol

100 000–200 000 km91,6 %1 957 kontrol

200 000–300 000 km92,0 %851 kontrol

Nad 300 000 km43 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 923 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku104× (35,0 %)

Brzdové zařízení63× (21,2 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení63× (21,2 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav28× (9,4 %)

Identifikace vozidla17× (5,7 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 459 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor H20A

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

31×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

23×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

8×

Vozidla s motorem H20A

Značka a model	Ročníky	Počet
Suzuki Vitara	1992-2008	399
Suzuki Vitara 2.0	1995-1998	12
Suzuki Vitara 2.0 V6	1996-1998	7
Suzuki Grand Vitara 2.0	1997	2
Suzuki Vitara V6	1998	2
Suzuki Vitara 2.0 Etd11v	1997	1
Suzuki Vitara 5 V6	–	1
Suzuki Vitara V6 2,0	1995	1
Suzuki Vitara V6 2.0	1998	1
Suzuki Vitarta	1997	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru H20A podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Suzuki Vitara	2 682	92,3 %

Značky používající tento motor

Suzuki

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód H20A nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Suzuki Vitara (1992–2008): 399 kusů

Suzuki Vitara 2.0 (1995–1998): 12 kusů

Suzuki Vitara 2.0 V6 (1996–1998): 7 kusů

Suzuki Grand Vitara 2.0 (1997): 2 kusy

Suzuki Vitara V6 (1998): 2 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 399 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1997 (133 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 29 vozidel s tímto motorem.

1992 (1)2008 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	43 vozidel
Zlínský kraj	41 vozidel
Moravskoslezský kraj	40 vozidel
Olomoucký kraj	38 vozidel
Středočeský kraj	38 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem H20A podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod146 033 km
medián178 361 km
čtvrtina prohlídek nad207 451 km

Z 3 007 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1995	63	50	79,4 %
1996	131	100	76,3 %
1997	133	126	94,7 %
1998	55	47	85,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem H20A

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.