Suzuki Vitara 1999
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 762 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Suzuki Vitaru ročníku 1999 eviduje registr 84 vozů. Aktivně jezdí 40 vozů (47,6 %), dovoz tvoří 96,4 % ročníku (81 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 59 kW (21,4 %), 2.0 Nafta 64 kW (17,9 %), 1.9 Nafta 55 kW (13,1 %).
Barevně převládá zelená-metal (20,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (16,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 762 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu pod průměrem.
Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1998 (91,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 5,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 147 155 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 99 518 až 188 111 km. To odpovídá asi 5 450 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,4 %), pak následují Plzeňský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (96,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 577 | 44,9 % |
| Brzdové zařízení | 778 | 22,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 450 | 12,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 343 | 9,8 % |
| Řízení | 216 | 6,1 % |
| Výhledy | 100 | 2,8 % |
| Identifikace vozidla | 51 | 1,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Suzuki Vitary 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo14,8 % · 12 vozidel
- Itálie6,2 % · 5 vozidel
- Rakousko4,9 % · 4 vozidla
- Belgie3,7 % · 3 vozidla
- Slovensko2,5 % · 2 vozidla
- ostatní země1,2 % · 1 vozidlo
- země neurčena66,7 % · 54 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj24,5 % · 187 prohlídek
- Plzeňský kraj23,8 % · 181 prohlídek
- Jihočeský kraj23,1 % · 176 prohlídek
- ostatní28,6 % · 218 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Zelená metalíza20,2 % · 17 vozidel
- Modrá metalíza16,7 % · 14 vozidel
- Zelená13,1 % · 11 vozidel
- Šedá metalíza9,5 % · 8 vozidel
- Bílá7,1 % · 6 vozidel
- ostatní33,3 % · 28 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 21,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 1999 je mezi ročníky Vitary podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Suzuki Vitaru 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.