SUZUKI VITARA 1998

Registrovaných
254
STK úspěšnost
91,6 %
Ø nájezd (medián)
171 728 km
Dovezeno (213 ks)
84 %

Ročník 1998 modelu SUZUKI VITARA je v registrech zastoupen 254 kusy. Z toho v provozu zůstává 102 (40,2 %) a 213 kusů (83,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 64 kW (34,3 %), 2.0 Benzín 100 kW (18,5 %), 1.6 Benzín 71 kW (13,8 %).

Barevně převládá zelená-metal (27,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 293 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 91,6 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 3,1 procentního bodu pod průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1997 (92,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 171 728 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 130 942 až 210 799 km. To odpovídá cca 6 133 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,5 %), následují Zlínský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (83,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (981×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (858×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (684×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (48,6 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1998 je v rámci VITARA podprůměrný. Úspěšnost STK je o 3,1 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 64 kW8792,5 %
2.0 Benzín 100 kW4791,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
981×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
858×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
684×
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
291×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
275×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
275×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
263×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
250×

Proklepněte konkrétní SUZUKI VITARA 1998

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.