SUZUKI VITARA 2015

Registrovaných
268
STK úspěšnost
97,7 %
Ø nájezd (medián)
77 920 km
Dovezeno (53 ks)
20 %

Ročník 2015 modelu SUZUKI VITARA je v registrech zastoupen 268 kusy. Z toho v provozu zůstává 266 (99,3 %) a 53 kusů (19,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 88 kW (88,8 %), 1.6 Nafta 88 kW (6,7 %), 1.6 Benzín+LPG 88 kW (2,6 %).

Barevně převládá šedá (27,2 %), druhá nejčastější je modrá (22,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 451 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 prošlo úspěšně 97,7 %. Model jako celek dosahuje 94,6 %, tento ročník je tedy o 3,0 procentního bodu nad průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 6,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1998 (91,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 77 920 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 51 984 až 112 324 km. To odpovídá cca 7 084 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (38,1 %), následují Středočeský kraj a Praha.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (27×); neschválený typ / rozměr kola (18×); překročené plynné emise (benzín) (17×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (29,9 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2015 patří v rámci VITARA k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 3,0 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena SUZUKI VITARA ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 299 000 Kč (při mediánovém nájezdu 149 463 km). Běžné rozpětí je od 250 000 do 315 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 351 247 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 220 000 Kč.

Cenový odhad

250 000
od
299 000
medián
315 000
do
Na základě 43 inzerátů · medián nájezdu 149 463 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 88 kW23897,7 %279 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
146×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
105×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
101×
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
99×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
82×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
65×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
42×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
29×

Proklepněte konkrétní SUZUKI VITARA 2015

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.