Kolik vozidel s motorem G16B KAT je v ČR?

V českém registru je evidováno 488 vozidel s motorem G16B KAT. V aktivním provozu zůstává 177 kusů (36 %).

Jaká je spolehlivost motoru G16B KAT na STK?

Motor G16B KAT dosahuje na STK úspěšnosti 93,2 % z celkem 3 533 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor G16B KAT nejčastější?

Motor G16B KAT se nejčastěji vyskytuje v modelu Suzuki Vitara (71 kusů z roku výroby 1996).

Kód motoru

Motor G16B KAT

Kompletní recenze motoru G16B KAT: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 70 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

488

V provozu

177

STK úspěšnost

93,2 %

STK kontrol

3 533

Specifikace motoru

BA 91 B

Palivo

70 kW

Výkon (95 k)

~1 590 cm³

Objem

10,5 l/100 km

Ø spotřeba

193 g/km

Ø CO₂

150 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 162 kg· Produkce 1990-1999· Ø stáří provozovaných vozidel 30,8 let (medián 30 let)· Pořadí popularity #1484

G16B KAT je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 488 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Suzuki.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 590 cm³ a výkonu 70 kW (95 HP). Vyráběl se v letech 1990–1999.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G16B KAT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Suzuki Vitara (1990–2009): 449 kusů

Suzuki Vitara 1.6 (1994–1996): 9 kusů

Suzuki Vitara X-90 (1996): 3 kusy

Suzuki Vitara Jlx (1995): 1 kus

Suzuki Baleno (1996): 1 kus

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 533 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let100,0 %8 kontrol

Stáří 4–7 let100,0 %8 kontrol

Stáří 8–12 let95,0 %141 kontrol

Stáří 13+ let98,2 %3 430 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,2 %1 480 kontrol

100 000–200 000 km97,9 %1 751 kontrol

200 000–300 000 km98,1 %516 kontrol

Nad 300 000 km100,0 %53 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru G16B KAT podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Suzuki Vitara	3 138	93,0 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku129× (35,7 %)

Brzdové zařízení73× (20,2 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení56× (15,5 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav42× (11,6 %)

Identifikace vozidla27× (7,5 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 488 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1996 (83 vozidel).

1990 (18)2009 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Zlínský kraj	71 vozidel
Moravskoslezský kraj	69 vozidel
Středočeský kraj	65 vozidel
Jihomoravský kraj	52 vozidel
Jihočeský kraj	51 vozidel

Vozidla s motorem G16B KAT

Značka a model	Ročníky	Počet
Suzuki Vitara	1990-2009	449
Suzuki Vitara 1.6	1994-1996	9
Suzuki Vitara X-90	1996	3
Suzuki Vitara Jlx	1995	1
Suzuki Baleno	1996	1
Suzuki Vitara 1,6	1996	1

Nejčastější závady STK pro motor G16B KAT

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

28×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

22×

Palivové potrubí / hadice je netěsné nebo poškozené nebo zjevná koroze palivového potrubí / spojovacích prvků (spon) má vliv na spolehlivost a těsnost systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.2

8×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

8×

Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.2.1

7×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Plánujete koupi auta s motorem G16B KAT? Prověřte ho podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti podvozek a části připevněné k podvozku nebo jinou typickou slabinu motoru G16B KAT. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Suzuki

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G16B KAT

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.