Škoda Octavia 1997

Evidováno
23 628
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
210 901 km
Dovezeno (4 733 ks)
20 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 193 539 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 20 000 Kčmedián 22 208 Kčdo 31 382 Kč

Ročník 1997 Škody Octavie má v českých registrech 23 628 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 8 024 vozů (34,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 4 733 vozů (20,0 %).

Ročník 199792,5 %
Model celkem94,5 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Škody Octavie 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 28 let klesla plná způsobilost o 3,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let90,3 %120 000 až 200 000 km
14 let89,8 %130 000 až 220 000 km
16 let90,3 %150 000 až 240 000 km
18 let90,5 %160 000 až 260 000 km
20 let90,6 %170 000 až 280 000 km
22 let88,9 %180 000 až 290 000 km
24 let91,3 %180 000 až 300 000 km
26 let90,3 %180 000 až 310 000 km
28 let86,6 %170 000 až 310 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 55 kW (29,9 %), 1.9 Nafta 66 kW (19,1 %), 1.8 Benzín 92 kW (14,8 %).

Barevně převládá zelená-metal (14,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (13,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 193 539 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 94,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 210 901 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 162 771 až 267 515 km. To odpovídá asi 7 272 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku135 19240,2 %
Brzdové zařízení75 72322,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení48 62014,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav32 5789,7 %
Řízení20 0966,0 %
Výhledy10 7763,2 %
Identifikace vozidla8 3342,5 %
Obtěžování okolí5 2991,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
54 146×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
24 559×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
22 849×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
18 251×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
18 251×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
15 113×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
12 669×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
12 248×

Na co se zaměřit u ročníku 1997

Závady, které technici u Škody Octavie 1997 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Výstraha nesprávné funkce ABSBrzdové zařízení · kód 1.6.2B2,3×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B1,89×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,82×
Chybí / poškozená ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.2B1,78×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,68×
Chybějí kryty ostrých hranPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.2.1B1,59×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.116 let1 969
Upravené krycí sklo světlometu (fólie, tuning)kód 4.1.4.3.117 let3 083
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.118 let75 334
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let68 382
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let48 909
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.118 let9 229
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.119 let14 643
Chybějí kryty ostrých hrankód 6.1.4.2.119 let1 453
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.119 let32 077
Chybí / poškozená ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.220 let1 729
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.820 let11 493
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.520 let3 694
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.420 let2 498
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.120 let6 527
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let42 717
Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.120 let8 209
Zařízení pro čištění světlometu není funkčníkód 4.1.6.1.120 let901
Pokud výrobce vozidla kategorie Mkód 8.2.2.2.1.221 let1 040
Parkovací brzda nedosahuje brzdného účinkukód 1.4.2.1.221 let760
Výstraha nesprávné funkce ABSkód 1.6.222 let1 455

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 55 kW7 05992,8 %20 000 Kč
1.9 Nafta 66 kW4 50991,8 %20 000 Kč
1.8 Benzín 92 kW3 49092,3 %29 000 Kč
1.6 Benzín 74 kW3 34293,0 %31 382 Kč
1.9 Nafta 81 kW65392,4 %35 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 55 kW35291,2 %31 000 Kč
1.8 Benzín+LPG 92 kW24891,9 %35 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 74 kW14592,3 %32 000 Kč
1.9 Nafta 50 kW9194,0 %29 000 Kč

Cenový odhad

20 000
od Kč
22 208
medián Kč
31 382
do Kč

Při nájezdu kolem 237 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km31 000 Kč
200 000 km25 000 Kč
250 000 km22 000 Kč
300 000 km18 000 Kč
350 000 km16 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Škoda Octavie ročníku 1997 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 22 208 Kč (při mediánovém nájezdu 236 670 km). Běžné rozpětí je od 20 000 do 31 382 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 40 681 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 18 073 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 31 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 16 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Škody Octavie 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo6,4 % · 304 vozidel
  • Rakousko3,8 % · 179 vozidel
  • Francie1,0 % · 46 vozidel
  • Itálie0,8 % · 36 vozidel
  • Dánsko0,4 % · 17 vozidel
  • ostatní země1,0 % · 49 vozidel
  • země neurčena86,7 % · 4 102 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,3 % · 23 846 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,8 % · 17 047 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,0 % · 15 447 prohlídek
  • ostatní70,9 % · 137 199 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza14,2 % · 3 348 vozidel
  • Šedá metalíza13,6 % · 3 223 vozidel
  • Červená základní12,2 % · 2 883 vozidel
  • Modrá metalíza11,8 % · 2 797 vozidel
  • Bílá10,5 % · 2 488 vozidel
  • ostatní37,6 % · 8 889 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
57,7 %
evidováno u 13 535 vozů
Tažné zařízení
45,7 %
evidováno u 10 712 vozů
Katalyzátor
45,3 %
evidováno u 10 618 vozů
ABS
44,3 %
evidováno u 10 396 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 14,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 95,3 %EURO 1 · 4,0 %EURO 3 · 0,5 %EURO 4 · 0,1 %EURO 5 · 0,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 23 455 vozů Škody Octavie 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
37,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,4 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
34,1 %
vyvezeno 4,0 % · zaniklo 53,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1997 je mezi ročníky Octavie podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Škody Octavie

Proklepněte konkrétní Škodu Octavii 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.